スバルからアイサイトの普及でｗｒｘも含めて、MT車はゼロになるのでしょうか？

Answer 1

雑誌のインタビューで、スバルの役職がある方が、WRXなどのスポーツ以外はMTは無くすとのコメントをされているのを読みました。
STIがレヴォーグの6MT搭載車についてやる気満々なのに、スバル本体がGOを出さないために限定車でも市販化されないのは、ここに理由があるのではと思っています。
・アイサイト
・燃費性能
・生産および在庫によるロス
・開発費
…すべてを考えると、MT車は邪魔でしかないですから。
頑張って一部の消費者の声に応えても、その一部の消費者は言うだけで買わない人が圧倒的に多いのが現実です(過去、PLEOのRSなど色々な車種でMTバージョンを追加で作ったり、ATとの2本立てにしたりましたが、あまり売れなかったはずです。先代のレガシィもMTモデルは途中で消滅しましたし)。
だとすれば、最初から作らなければ開発費も浮きますし、会社の運営的に考えれば健全な方向でしょう。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

確かに。
この前、雑誌に書いてありました。

ＡＴばっかりになりと、面白くないですよね。

スバルから消えたら、ホンダと日産だけになりますね！！

Answer 3

ご存知無い様ですので・・・・

現行のスバル海外仕様にはインプレッサ、XV、フォレスター、アウトバックには魅力的なMTが沢山ラインナップされています。

インプレッサ1.6i 114馬力ガソリン 5MT Dual-range
Max. speed (km/h) 185
Acceleration (0-100 km/h)(sec.) 12.3


インプレッサ 2.0i 150馬力ガソリン 6MT
Max. speed (km/h) 193
Acceleration (0-100 km/h)(sec.) 10.5


XV 1.6i 114馬力ガソリン 5MT Dual-range
Max. speed (km/h) 179
Acceleration (0-100 km/h)(sec.) 13.3


XV 2.0i 150馬力ガソリン 6MT
Max. speed (km/h) 187
Acceleration (0-100 km/h)(sec.) 10.5

XV 2.0i 150馬力ガソリン 6MT
Max. speed (km/h) 187
Acceleration (0-100 km/h)(sec.) 10.5

XV2.0D 150馬力ディーゼル 6MT
Max. speed (km/h) 198
Acceleration (0-100 km/h)(sec.) 9.3

フォレスター 2.0i 150馬力ガソリン 6MT
Max. speed (km/h) 190
Acceleration (0-100 km/h)(sec.) 10.6

フォレスター2.0D 150馬力ディーゼル 6MT
Max. speed (km/h) 190
Acceleration (0-100 km/h)(sec.) 9.9

アウトバック 2.0D 150馬力ディーゼル 6MT
Max. speed (km/h) 200
Acceleration (0-100 km/h)(sec.) 9.7

Answer 4

300馬力を超えてくと…
AT化していく？と思われますね
(￣^￣)ゞうーむ
世界的な流れで

今や国内専用車？というのも→商売的に難しい☆ですし

200馬力程度にMTが残る？のではと…
感じますね

Answer 5

WRXとライトウェイトスポーツであるBRZはMTが残ると思います。