スバル プレオ のみんなの質問

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軽自動車 買い換え時期悩んでます

プレオ 11年式 走行距離6万km ボンネットと、ミラーに塗装剥がれあり。
今年車検です。
軽自動車未使用車の購入か、車検受けるか、どちらを勧めますか?

昨年 タイヤ交換、キーシリンダー、先月バッテリー交換したばかりです。

アドバイス至急お願いします!

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ベストアンサーに選ばれた回答

4気筒の軽がなくなった今、貴重な存在です。
そういったことに、興味がなければ、買い替えもいいんじゃないでしょうか。
部品代も高くなるし。

質問者からのお礼コメント

2015.10.10 16:08

至急の質問にもかかわらず、皆さん親身にアドバイスくださりありがとうございました。
どなたも、良きアドバイスで甲乙つけがたく、代表で一番最初の方にBA決めさせていただきました。有難うございました。

その他の回答 (5件)

  • それぐらいなら まだまだいけると思いますよ。

  • 以前、乗っていた平成10年式初期型プレオRS、走行距離約15万kmで同じ事がありました。キーシリンダーは内部の摩耗等でエンジン始動後でもキーが抜けたりエンジン始動に支障がありディーラーでリコール無料交換、ドア開閉は元キー、エンジン始動は新キー使用の説明でしたが、元キーでエンジン始動できるようにキーシリンダー加工をしてくれました。平成20年~のある日、ボンネットの塗装表面にポツとクリア塗装が浮いた、泡のような状態を見かけましたが短期間でボンネットのあちこちにポツポツが広がりました。コンパウンド等で磨いても若干、目立たなくなる部分もありましたが、白濁部分が大きい部分はクリアを剥がして磨いたら、まだらですが遠くからだと元より目立ちにくいと思います。塗装屋さんに聞いたら国内メーカー、車種に限らず当時の塗装の種類、材質で経年劣化?で車のボンネット、屋根、トランク部分等の塗装の一部色褪せ、クリア塗装剥がれが多いそうです。何年式か分かりませんが、塗装の種類、材質が変わり良くなっているそうです。初期型プレオRSはエンジンの調子は良かったのですが、車検を通すためのエンジンからのオイル漏れ修理、足回りの部品交換等が高額だったので廃車にしました。ディーラーや車屋さんで点検して今後の部品交換予定わ車検、塗装等の見積もりを出してもらって決めたら良いと思います。

  • 平成11年式なら迷うことなく代替でしょう

    塗装が剥がれてきている車に乗りたくありませんもん

  • 後一回車検受けた方がいいような… 下取りとしての価値もあまりなさそうだし

  • なにが原因の塗装剥がれか分かりませんが、4年落ちで、キーシリンダー交換とは、何が起こったのでしょうか。 気に入っているのなら、車検でしょうが、迷われているのなら、ケチのついた車のメーカーは避けて、違うメーカーの新古車を私なら買いますね。 スバルも以前は独自路線の面白い車を作っていましたが、軽トラをダイハツのOEMにするなど、独自性が薄れているのではないかと思います。 2008年製のSUZUKIのスティングレーに乗っていますが、トラブルはあまりなく、買い替えはしばらく考えられません。

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