スバル プレオ のみんなの質問

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急に車が必要になりました。

とりあえず乗りゃいいので10年以上まえの車でもいいのでとりあえず燃費が良い?車と言うことでアルトやミラ、あとは同サイズくらいと言うことでプレオ等が候補に入っています。

この中であえていうならというオススメはありますか?上の通り乗れりゃいいので燃費以外はほぼガン無視です。特にインテリアはガン無視です。

この中以外でも可です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

アルトやミラ、ワゴンRをお勧めします
プレオは経年劣化すると非常にオイルがよく漏れやすくなるため維持費がかかるのでお勧めできません。

その他の回答 (6件)

  • プレオは四輪独立懸架で乗り心地が良い
    四輪独立懸架サスペンションはスバル製軽自動車のアドバンテージ

  • 古い軽ならオイル交換をマメにしてるか調べた方がいいですよ。

  • 1番失敗するパターンかも? 取りあえず乗れたらいいって古いのを買って直ぐ壊れる→修理代が色々掛かる→結局 少しまともな車に買い替え・・・
    どの位乗るのか知りませんが・・・・50万位のを買っておいて不要になればさらに売るなんてのもいいですよ?
    プレオは避けた方がいいです

  • 中古車の軽自動車は人気が有るので、程度のわりには高いです。
    燃費もコンパクトクラスの約半分の排気量で車を動かすわけですから、エンジンに負荷が大きく故障率は高くなり、コンパクトクラスの半分の排気量だからといって、燃費がコンパクトクラスの倍走るわけでは無く、たいして燃費も変わらない。
    維持費で大きく違うのは自動車税で、年間27300円コンパクトクラスの方が高くなります。
    でも安い軽自動車買って修理のリスク考えるなら、27300円高くても1300cc辺りの車を買った方が良いと思いますけどね。

  • 因みに
    昔の軽はさほど燃費良くない
    乗り方次第だが

    維持費も高い
    税金上がる

    一台を長く乗りたいならば~6年以内
    まずは安くならば古いの

    維持費考えたらバン
    4ナンバーとか
    ミラバンとか
    ドアが二枚、後ろに無い
    一人ならば問題ない
    安いのゴロゴロあるよ

    古いのはメンテ費用負担を考えないとね
    人間と同じ
    お年寄りが見た目元気でも足腰弱いのと

    エンジン単体ならば20万キロは頑張るから

    因みに私は10万の軽トラ
    16万キロ16年落ち

    見た目はボロいが
    普通に走っている

    車は人気無いとビックリするくらい安い
    メンテナンスさえしてるのに当たればラッキー

  • 乗れればいいや
    つまりすぐ壊れてもいいなら、10年過ぎた車でもいいですけど

    お金がないなら、かえって新車の方が保証があるのでいいかもしれません

    中古の場合保証は半年もしくは、現状渡しですから

    1500クラスの不人気なセダンタイプなら、価格が安くて低走行距離の中古が多いです

    軽自動車やコンパクトカーは、中古は割高ですよ

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