スバル プレオ のみんなの質問

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スバルの軽自動車に乗られている方にききたいのですが。
スバルのクルマは燃費が悪いとききますが、スバルの軽自動車は燃費はどうなんですか?個人的にはプレオとR2の四輪駆動に興味があるの

ですが。

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ベストアンサーに選ばれた回答

今、平成12年式スバルプレオネスタRG(SOHCスーパーチャージャー64馬力エンジン)、フルタイム4WD、CVT車に乗っていますが、街乗り10~12km/L、国道遠乗り16~18km/L、高速巡航15km/L、平均14km/Lですね。
同年式のスズキワゴンR RR(DOHCターボ)、2WD、4AT車が平均9km/L、ホンダライフNA、2WD、3AT車が平均11~12km/Lと聞いたことがありますし、最近のダイハツムーヴ(実際はOEMのスバルステラで乗りました)のNA、2WD、CVT車や先代スズキMRワゴン、NA、2WD、4AT車が平均16~17km/Lでしたので、年式の古い過給機付の4WD車と考えると結構高燃費だと思います。
友人のスバルステラ(自社製造)のNA、2WD、CVT車が燃費20km/Lを超えますから、R2ですともっと燃費が良いでしょうね。
スバルの軽は、4輪独立サス、4気筒エンジンで乗り心地も良くて走りも楽しく、燃費も結構良いので、乗っていて気に入ると思いますよ。

その他の回答 (6件)

  • 昔、PLEOの4WDのスーパーチャージャー車(RS) に乗っていました。
    実燃費は13.8でした。ほとんどが街中と山道だったのに、燃費が良いという印象が強いです(ちなみに初めてのマイカーでした)。
    今の車の前に、R2の姉妹車であるR1に乗っていました(こちらもスーパーチャージャー車)。
    この車の燃費は16.4くらいだったように記憶しています。
    今乗っているインプレッサ(ターボのAWD)もそうですが、スバル車って巷の評価よりずっと、燃費がいいですよ。

  • 十把一絡げに言えるわけがない。

    スバルも自社生産しているものとOEMで供給してもらっているものがあるから、それこそ千差万別。
    R2は全て自社生産だが、スバルは軽自動車でもサスは四輪独立懸架、エンジンは直列四気筒に拘ったから燃費は悪いよ。
    ロスが三気筒より多いから(振動面や滑らかなフィーリングでは有利)、いろいろなところで不利に働く。

  • 嫁がR2のR(DOHC)AWDに乗っていますが、通勤やチョイ乗りで15~18km/l、郊外の道路やロングドライブで20~25km/l位です。
    家のはCVTですが、MTならもう少し伸びるかな?
    今となっては普通ですが、燃費に特に不満は無いですね。
    但しスバルに限らないけど、軽自動車は運転の仕方で極端に燃費が変わるので、ドライバーに依存する部分が大きいとは思います。

  • 特に悪いという事はありません。

    近年の燃費が大幅に向上したものと比べるのは無理がありますが、R2などは当時としては普通です。

  • スバルがどうじゃなくて、四輪駆動は燃費が悪いです。
    軽なら気にする程では無いと思いますが。

  • スバル インプレッサにのっているものです。
    スバルの車は燃費が悪いというのは、水平対抗エンジンによる憶測だとおもいます。
    たしかにスバル車のほとんどが水平対抗エンジンを載せてますが、軽自動車は例外で通常の直列エンジンを載せてます。

    なので燃費も今時の軽自動車と同じだと思って大丈夫です。
    R2なんかはスーパーチャージャーになると悪くなりますが、NAエンジンではリッター20kmも行けると思います。

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