subaruの軽自動車AT貨物（バン）Ｈ１９年製鍵が抜けない。昨日駐車場でＰレンジにギアをいれてメインキイを 抜こうとイグニッションキイＲ印まで回転させましたがキイが正規の位置まで回らず抜けませんでした

Question

中古で購入したので販売店へ勤務後持ち込みステアリングカバーを外して点検してシフトレバーとの関係がある、
希にこう言うトラブルはあると店主の弁、又、オーディオと時計のセットでもバックアップ機能が線の断線
などで機能せず？これも同時に発生していたのでこれも、処置をしてもらい回復したようですが今後もこの不安は残るのです。スバルサンバーハイルーフバンで同自動車のメカニックに精通された方の見解を伺いたいと思いますが。

補足

補足：回答有難うございます。ATシフトでの車の走行には支障は無く、通常通り通勤してパーキング時に発生し回復しなかったのが実情です。過去にこの様な状況にはなった経緯はありません。初めての事で40年近く運転していて これまで、他車では一度もありませんので運の悪かった車に当たったのでしょうかねえ・・・ふうっ！

Answer 1

シフトレバーがＰ位置にあることを検知する装置の調子が悪かったかもしれません。ある程度年数の経った車には時々見られる症状です。
しかし、スバルの軽はキーシリンダーが弱いので、再発するようならそちらが悪いかもしれません。プレオなんか保証延長の対象になっていましたし。

質問者からのお礼コメント

修理は販売店では有償でしたが、ご回答の通りでした。過去に購入した日産車やホンダ車では有りえないトラブルで、スバルの車作りの姿勢がこれで理解出来ました。所詮飛行機屋から脱皮出来てない現状を知りました。有難うございました。

Answer 2

ダイハツ車で昔そのようなことがあったような気がします。
シフトレバーを少し動かせるとエンジンが始動できたと思います。

Answer 3

スバルに関わらず、ＡＴシフトの戻り不良が起こればどのメーカーでも同じように鍵が抜けなくなります。

まれにあります。

ATの中身に問題はないので走行は出来ます。
Ｐレンジの位置に戻せないところに問題があっただけです。