スバル プレオ のみんなの質問
com********さん
2014.4.4 10:14
万キロ 事故歴あり
車検26年11月まで
総額11万円 整備有り。
外装程度は同じで、現状不具合なしです。
どちらがよいですか?
qg3********さん
2014.4.12 00:38
ものは両方とも、それも実際に等しいことを知りませんか。
恐らく、それはテストに乗った後に決定せざるをえません。
それが私である場合、彼はどちらも買いません。
両方、乗り物(それ自体)に解放するために「売る」こと時賛成に得られた金、および次のがあるので、それには次のものなどを考慮する必要がありません。
それは乗り物蓄積サービスです?
現症に問題がなくても、どんな年が過ぎますか、また、欠点は起こります、から、自動車に、場合はありますか、よく聞いた?
Pleoの中で、油漏のような問題が避けられないので、よく関連させてください。
lgh********さん
2014.4.7 14:06
僕なら、どちらも買いません。
走行距離が5万キロまでを選びます。
良い中古車買うコツは、いかに良い条件の中古車を見つけるかです。
まずは流通量が多い多い大手で見積もりを取ってみたほうが良いですよ。
中古車を安く探すコツを紹介しいますので、
参考にしてみてください。
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/lghwoi
kur********さん
2014.4.4 21:46
どちらも大差ないと思いますのでエンジンやエアコンの調子が良さそうな方で良いと思います。
価格からして長くは乗れない車でしょうね。
11月の車検で10万くらいで済めばラッキーですね。
オイル漏れ等のトラブルはプレオでは仕方ないのでうまく付き合ってくださいね。
tub********さん
2014.4.4 15:17
どちらも車自体は只、次に「売る」ときは逆に金を取られるから、後のことなど考える必要などない。
また、修理歴あり、といっても、どこをどう修理したのか不明だし、中には取るに足らぬ修理もある。更には、修理歴がなくともろくに整備されてこなかったり、オーナーが何人も変わったりした車などは、修理歴のある車よりも程度が酷かったりする。
まあ、どちらにしても、年式不明ながら、かなりくたびれていることが容易に想像できる。どちらがマシかは、実物を見ないと判断できない。
少なくとも、修理歴の有無だけでは絶対に判断できない。
試乗した上で決めるしかないだろう。
ID非表示さん
2014.4.4 10:26
車屋勤務です。
間違いなく、上記を買った方がいいです。
現物は確認されましたか?
下廻りなどを良く見た方がいいです。
事故車はまずやめましょう。
わかりやすく言いますといくら整備しても事故車は事故車です。
まず売却する時に差が出ます。
そして修復もどの程度、またはしっかりお金をかけて修復しているかが重要です。
現状に問題がなくても、年数が経って車に不具合が出るのは良く聞くケースです。
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