スバルのプレオについて教えて下さい。 現在H11年のプレオネスタRG スーパーチャージャーに乗っています。 フロントデザインや走りは、 とても気に入っています。 ただ、路上で見かけ

Question

る同型の車に、
若い人が乗ってるのを見かけたことがありません…
60代〜70代とお見受けする方々や、
お金がなくて仕方なく乗り続けてます…という雰囲気の男性などばかり。

車に関しては無知で、
特段のこだわりもありません。
でも、ふと客観的に見たこの車の印象が気になってしまいました。

プレオネスタの印象や、
実際に乗ってる方のご意見など広くお聞きしたいです。

Answer 1

私も平成１２年式プレオネスタRG４WD車に乗っています。
私もクラシカルで上品なスタイルとそのスタイルから想像ができない程のスーパーチャージャー６４馬力のもたらす過激な走行性能と４WDならではの走行安定性、４輪独立懸架サスの乗り心地と走りの良さで長距離乗っても疲れにくくて、とても気に入って乗っています。
ただ、走りや乗り心地はライバル車より優れていても、これは乗ってみないと分からないですし、クラシカルで上品なスタイルも別の言い方をすると地味と言えるわけで、若者は外観が派手でカッコ良さが分かりやすいワゴンRのRRやムーヴカスタムの方を選んでしまうと思います。あとは、同じプレオでもネスタではなくてRSやLSといったスポーティーな外観の方を選んでしまうと思います。
オーナーの私としては、速そうに見えないのに実は速い、外観は地味だけどメカが凝っていて走りと乗り心地のバランスが取れているこの車は通好みの素晴らしい車だと思いますが。
実際、オーナーになってからは、プレオネスタでもマイルドチャージのGは結構見かけますが、スーパーチャージャーのRGの実車は１度しか見かけたことはなく、その車は２WDだったので、当然のことながら私と同じRGの４WDは、お見かけしたことはありません。この希少性もこれまた気に入っている理由の一つですね。
まぁ、プレオに限らずスバルの車は、造りはマジメだけど、外観が不器用というかアピール不足で、通好みの車が多いんですよね。
見た目が優れているトヨタとは真逆な車とも言えますが、それだけスバリストという熱烈なスバルファンが多いのも事実ですね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
自信を持って乗りたいと思います。