プレオについてです！ 今回プラグとプラグコードを交換しようと思ったのですが、エンジンの種類があることをしりました。マイルドチャージとか初めて聞きました。エンジンの種類は車検証のど

Question

こを見れば分かりますか？
EN07とかしか書いてません！
検索するサイトとかあるならよろしくお願いいたします！

補足

素早い回答ありがとうございました。 ディーラーに行くか、スバルの相談窓口にでも、電話してみます！ ありがとうございました(*^^*) スバルって変態なんですねw w w

Answer 1

エンジンの種類としては、SOHCのNAとスーパーチャージャ(以下S/C)、DOHCのスーパーチャージャの3種類で全てEN07。
車検証へ記載されるEN07のみ、以降はパーツリストor整備要領書で確認し仕様に応じたアルファベット1行の割り当てがされています。
車両の仕様に応じてエンジン仕様も異なるため割り当てられていますが、他メーカーでも同じですよ。

マイルドチャージはMSCと略される場合もありますが、S/Cの場合は全てMSCとなっています。
プラグコードはOHCならNAもS/Cも共通、DOHCのみ別です。
それからプレオからはデスビレスです。


スバルは変態と言えば変態ですが、他のメーカーに比べたら簡易的でもあり作業性が良い部分もありますよ。
慣れれば他よりも楽です。

質問者からのお礼コメント

この度は回答ありがとうございます！
今回はboonjumpさんをベストアンサーに選ばせてもらいました。
とても細かく説明ありがとうございます！
ますますエンジンは難しいと再認識いたしました！

他の皆様も大変ありがとうございました。

Answer 2

ええ、スバルって変態ですので、プレオでEN07といえどもプラグコードは3～4種類ぐらいあったかと。

んでエンジンの種類なんだけど、これはエンジンにラベルしてあるんだ。だけどこのラベルは数年でもう見えなくなっちゃうのであとはエンジンブロックの打刻（車検時に見る）をみるんだけどこれはEN07しか打ってない(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

従って自分の車のエンジンがどんな仕様か判らないなら、ディーラーに車検証を持って行くとプラグコードの型番が出てくるのでこれを買うか、この型番を元に社外品を買うかしかないねぇ。検索サイトも当然無いよ。

>>スバルは変態ｗ
ええ、性能に対する変態ぶりはあなたの想像を絶しますよ。プレオにしたってその点火方式が、デスビ分配とDLI(デスビレスイグニッション）が2種類あります。スズキやダイハツはせいぜい1～2種類で部品の共通化がさかんです。