プレオの中古車を購入しました。燃費の悪さにビックリしております。リッター１０キロです。LM マイルドチャージャー仕様です。購入時CVTオイル交換しました。

Question

CVTのスベリが原因でしょうか？
4000回転で時速100キロです。他のレビューを拝見すると3000回転で時速100キロ出ているようです。
どなたか教えてください。お願い致します。

Answer 1

私もプレオ乗りですが、私の乗っているプレオ（ネスタRG４WD）は、64馬力仕様のスーパーチャージャー（マイルドチャージャーよりパワーがある）エンジンですが、エンジン回転を極力3000回転までに抑えて、街乗り10～12km/L、遠乗り（下道）17km/Lですね。
ちなみに高速では、時速100㎞で3000回転、時速120㎞で4000回転くらいですが、高速時速120㎞巡航＋下道遠乗りでも15km/Lですね。
結局は乗り方次第ということになりますが、プレオの場合、3000回転以下に抑えると燃費が良くなると聞いたことがありますよ。
あとは、車の状態と納車前の整備内容によるところがあるかもしれませんね。
私の車もちょうど1年前に購入した中古車ですが、スバルディーラー認定中古車で、平成12年式で購入時４６２６０ｋｍ走行、元々見た目も状態の良い車でしたが、車検整備納車で徹底的に整備されて納車されていますから、私の車はアタリの車だったのでしょうね。
あと、軽の場合特にですが、パワーがある車の方がアクセルの踏み込みが少ない分、燃費が良くなるという話も聞いたことがあります。
いづれにせよ、もし、気になるようでしたらスバルディーラーに持ち込んで徹底的に整備してもらうことをお勧めしておきます。

質問者からのお礼コメント

親切なご回答有難うございました。

Answer 2

はじめまして。

それぐらいで妥当な燃費だと思いますよ。

Answer 3

業界の者です
普通です、
乗り方やエンジンの汚れ具合にもよりますが、
通常10キロ～12キロぐらいです。

Answer 4

元六連星ディーラーセールスです。

残念ながらプレオの燃費はリッター１０kmで妥当なところです。

他の方がお答えのようにマイルドチャージ（小型のスーパーチャージャー）が
付いていることもありますが、ちょうど軽自動車の車体の規格が変更になって
すぐのモデルで、車両重量が増えた事も要因の一つです。

その当時の他社の軽自動車と比べても20～30kg重かったと思います。

よく走るいい車なんですが、燃費の悪さだけがネックでした。

Answer 5

私が以前、ゲタ代わりで使ってたプレオＬ マイルドチャージャーは通勤（15km位）と買い物、散歩で12km/ℓ位でした。
回転はタコメーターが無いので解かりませんが、とても良い車でしたよ。

Answer 6

H13年式のLSに乗ってます。毎日通勤で7キロ程度と、燃費には厳しい条件で乗ってますが、平均してリッター13～14キロは走りますよ。
なかなか高速道路を走る事がないので、何回転で100キロ出るかはわかりません。

Answer 7

スーパーチャージャーというのは、基本的に燃費はよくないですね。
マイルドということでスポーツ向けではないものの、排気量は６６０ｃｃでも１．＿ℓエンジンと変わらないくらい燃料消費は多いです。
気になるなら、スバルに持ち込んで調べてもらっては？

むかし、エスティマにスーパーチャージャーを搭載したグレードがあったんですが、
ＮＡの２，４００ｃｃ車がリッター８ｋｍだったら、４~５ｋｍくらいでしたね。

燃費でいうなら、ターボチャージャー（排気ガス利用）よりもスーパーチャージャーのほうが悪いですよ。

Answer 8

普通では？

驚きもしません。

私のでも現在、１０割ります(￣◇￣;)
馬力と引き換えは仕方が無いでしょ。

Answer 9

プレオの過給機付きモデルの燃費はそんなもんです。
以前雑誌のテストでは、一般道と高速の両方で１０を割ってましたからね。

回転数の方は私にはわからないですが、タイヤの空気圧などを再度チェックしてみてはどうでしょう？