車に詳しい方、回答お願いします。 最近、金を貯める為に軽自動車に乗り換えました。 親戚からプレオを2万で購入したのですが、エアコンをつけるとエンジンが停車中ガタガタ(ノッキング？

Question

)します
走り出しもノッキング気味ですが、クーラーを切れば治ります。

値段が2万だし、文句はありませんが出来たら治したいです。

状態は
プレオＣＶＴ
走行8万キロ 定期記録簿有
平成14年式
です

バッテリー？プラグ？洗浄剤？
いろいろ考えても、らちがあきません

見ないとなんとも言えないのはわかりますが、推測でいいのでお願いします。

Answer 1

先の回答通り「ｴｱﾌﾛ」クリーニングでOKと思います。
ついでに応急措置でガソリンをレギュラーとハイオクのブレンドにすると解消すると思います。(程度にもよりますが…)
キャブ車が主流の頃に良く使われた手法です。

Answer 2

ＩＳＣＶ清掃だよー。エアクリーナー取ってエアフローの穴ににエアフロークリーナーをたっぷりかけると直るよ。

Answer 3

エアコンコンプレッサーを回さなければ、エンジンが調子が良い場合、エンジンは調子良いわけですから、

エアコンコンプレッサーの回転が重いのでしょう。

コンプレッサーが焼き付き気味で回っていると思います。

ディーラーか、デンソー整備士（自動車の電気屋）に見てもらってください。

コンプレッサー不良の場合、ネットで中古で良いので探して交換するとよいのですが、車より高い修理代金になります。

お金がないのならば、そのままエアコンを使わないほうが安いですね。

エアコンシステムがロック前ではないのでしょうか？

一度ディーラーなどで、見てもらって見積もりを出してもらってください。

1万以上で、困るなら、そのままにしておいてください。現状が一番安上がりです。

Answer 4

停車時にエアコンを効かすと、コンプレッサーの負荷分アイドル回転数が下がります。
通常のアイドル回転数から100回転も下がるとエンジンが保持出来ない状況に成ります。
なので、アイドル・アップさせて下がる回転数分を回転数アップさせるのですが・・・このアイドル・アップが正常に働いていないのでしょう。
ディーラーのサービス工場に入れてアイドル回転数とアイドル・アップ装置が正常なのかチェックして貰ってください。
その結果で如何するか・・・決めてください。

Answer 5

エアコン使用時にエンジン回転が不安定（ノッキングではないと思います）になるのは、アイドルアップ機能が正常に働いていないためだと思われます。

通常、エアコンのコンプレッサーが駆動されてエンジン負荷が高まると、アイドルアップ機能でアイドリング回転数が少し（200〜300rpmほど）高まります。ところがアイドルアップが正常に機能しないと、アイドル回転は低いままでエンジンの負荷は高まるため、エンジン回転が不安定になりガクガクしてしまうのです。
具体的な不具合箇所としては、キャブレター車ならスロットルリンケージのガタつきや固着。インジェクション車ならISCV（アイドルスピードコントロールバルブ）の劣化が考えられます（あくまでも予想ですが）。

いずれにしても、素人ではちょっと判断が難しいと思いますので、ディーラーで点検だけでも受けてみることをオススメします。質問者様もおっしゃっているとおり、原因が分からないまま悩んでいてもラチがあきませんからね。

点検だけなら無料か、有料でもわずかな金額です。原因をプロの目でつきとめてもらって、その上で修理するかどうかはお財布と相談しましょう。
リンケージのガタつきや汚れの固着だけなら、調整や洗浄だけで解決しますからたいして費用はかからないし、インジェクション車のISCV交換でも何万円もかかることはないと思います。

Answer 6

お金をためる為に軽にしたのに、乗り換えた車の
実際には運転に支障が無い部分の調子が悪いから直す？
・・・なんだか本末転倒のような気がしますが
今回の症状から短期的な対策を取るとしても
可能性のあるパーツの総取っ替えが質問者さんの意に叶うと思います
恐らく、「じゃ・・・直さなくていいや！」という値段かと・・・