ｽﾊﾞﾙのﾌﾟﾚｵ（14年式、走行17万キロ）のエンジン始動1回目に掛らないのは何が原因ですか？

Question

エンジン始動２～３回に1回は掛りません。ただし、掛らない場合にすぐにオフにしてもう一度回すと必ず掛ります。連続で２回掛らないことはないのです。
たまたま他のﾌﾟﾚｵ（この車も同じくらいの年式で走行10万キロ超え）に乗ることがあったのですが、この車も同じ症状だったので、ﾌﾟﾚｵに特有の症状なのでしょうか？

もちろんバッテリーが弱い時の症状ではありません。

補足

いくつかの可能性がありそうですね。 一つ一つ調べてみます。 申し訳ありませんが、現時点で原因が確定していないので、投票にさせていただきます。

Answer 1

プレッシャーレギュレーターが悪いと、最初だけ掛かりにくくなりますね。

Answer 2

いつも使用しているキーの溝が減っていませんか？

減っているとイグニッションに差し込んだ時に接触が悪く、

エンジンが始動しにくい場合があります。

溝の減っていないスペアキーがあれば、始動しにくいか

一度ご確認を。

Answer 3

買い替えたら…って思うけど。でなければ、セルモーター・イグニッション・オルタネーター・バッテリーのハーネス等などの交換は不可欠でしょ、その距離数なら。思入れ無いなら次の車買った方が安くて快適だと思うけど。

Answer 4

お邪魔します
恐らくですが その症状は バッテリーやイグニッション等では無く
その後の問題かと思われます
エンジンを始動して 走って エンジンを切る
この行為の実際のバルブ停止位置が ずれて来ているのではないでしょうか？
ディーラーで バルブクリアランス調整を視野に入れて 点検整備を依頼
して下さい
違かったら ごめんちゃい！！！

Answer 5

キーの奥にある
イグニッションキースィッチの接触はどうでしょうか？