SUBARU プレオ タイヤがパンクした場合はタイヤ交換または自分で修理しますか？ #プレオ

Answer 1

自分で修理する事はしません スペアタイヤにはめ替えるぐらいでしょう 無い場合付属のスプレー使い応急で入れてタイヤ屋迄乗って行って修理してもらいます

Answer 2

以前、走行中に一気にエア漏れしたようでしたが、交通量が多く一時停止ができない場所だったのでやむなくゆっくりと広い駐車場まで走行移動して自分でスペアタイヤに交換しました。タイヤのサイドウォール付近が少し裂けた状態でパンク修理は不可能でいろいろなカー用品店に行きましたが、同じサイズのタイヤ（165/55-15）は置いてありませんでした。発注すれば取り寄せできる説明でした。パンク状態で凸凹な道路は走行していませんが、アルミホイールが歪んでいる可能性も有りタイヤの交換時期も近づいていたのでインチアップしたタイヤ装着済みアルミホイール4本を通販で購入して自分で交換しました。

Answer 3

私なら、自分で直しちゃいます。
薬剤を注入する方法ではなく、外からプラグを打ち込む方法で直します。

タイヤ屋や車屋に持っていくのが面倒。
自分で直せば安いですからね。

プロに依頼するなら、内側からパッチを当てて貰う方法（3,000~5,000円ぐらい）で直してもらいたいです。
（素人でも簡単にできる外からプラグを打ち込む方法なら、プロに頼んでも1,500～3,000円ぐらいでやってくれる。素人でもできる方法ですから安くやってくれます。）

Answer 4

SUBARU プレオ

スバル製造の初代なら、スペアタイヤが搭載なので
自分でスペアに入れ替え、駄目になったタイヤを
ショップに持ち込み、修理可能ならば内張り修理を・・
不可能なら、他のタイヤも見てダメそうなものと同時・・
山が残っているのなら、駄目なタイヤだけを交換。

更に大きい穴を開け行う修理、詰め物での簡易修理は
緊急時等以外、選択するつもりはない。

2代目最終型 ダイハツミラOEM型なら
多分初代同様、スペアがあると思うから同じ感じに・・

スペアが無いとか、通算3代目・・初代プレオプラス
ダイハツミライースOEMは、スペアレスだと思うから
パンク、バーストしたら業者に依頼ですね・・

修理キットは、ごく小さい穴等で修理可能なのに
接着剤を流し入れてしまうので、タイヤがダメになり
タイヤ代が掛かり、接着剤付着なのでホイールを洗浄・・
接着剤除去で工賃が掛かり、更に修理剤等も新たに購入・・
数千円で修理可能が、万の金が必要になる・・

Answer 5

タイヤ専門店に頼みます。

Answer 6

SUBARU プレオ タイヤがパンクした場合はタイヤ交換または自分で修理します

#プレオ

Answer 7

タイヤ屋さんでパンク修理してもらいます。
1ヵ所１０００円です。

Answer 8

溝部分に小さい穴なら、車 パンク 修理キットで修理します。