免許取って3ヶ月、初めての車を買おうと思います。(マニュアルの軽自動車)

Question

色々お金もかかると思い、親戚が車屋なので相談したら、スバルのプレオしかないと言われました。

車検1年ついて、8万と言われました。

自分でも破格だなって思います。
でも、プレオはどうしてもお年寄りが乗ってるイメージしかないです。
乗ってて恥ずかしいな思います。
どうしようか悩んでます。微妙なラインなんです！普通のプレオは微妙だと思いますがRSはカッコいいと思います。

プレオの魅力を教えてくれませんか？
また、かっこよく改造したりすることはできますか？？

Answer 1

発想を変えなさい


運転について
あなたにはどんなスーパーテクニックがあるのですか？
時速４０ｋｍで走行してサイドブレーキをかけて
スライドさせながら駐車スペースにきっちりと入れることができるのですか？

そこまでしなくとも
切り返し一切なしで、どんな駐車場にでもいられれるとか？

言いたいことがわかりますか？

あなたは自動車学校を車の種類で選びましたか？

免許を取って3か月？
運転を許されている程度の腕前であることを理解しましょう

でだ
暫くはその激安プレオでいいと思いますよ。

あなた以外なら20万円でその車は売れたのではないかな？
親戚はあなたの為に激安にしてくれたのではありませんか？

この一年
そのプレオで腕を磨き、一切モノにぶつける事のない腕にしたうえで
お金も貯めて
その親戚からRSを買うのはダメですか？

今は車を選べる腕でない
好みでなくても、自動車学校の延長として
この一年乗りませんか？

Answer 2

でも登場時にデザインされた方のコメントでは、当時のレガシィをショートにしたデザインなのだそうですよ(なので、オプションにリアガーニッシュが用意されており、付けると確かにレガシィのイメージでした)。
また、居住性の高さ確保拡大を求める営業部門と旋回時の安定性を求める設計部門が激しくやりあって、5mmのプラスマイナスのレベルまで揉めたそうです。
実際に走ると、車内の高さと旋回時の安定がいい感じに拮抗してしていました(初めてのマイカーがPLEO RSの5MT 4WDでした)。
荷物もかなり詰めるし、でも走りもいいです。見た目はアレですが出来るやつですよ。
RSやLSのカッコよさはフロントバンパーのフォグライト部にあると思います。
あとRSなら太いタイヤ。
いじるのであれば、そこら辺のパーツを探して交換することから始めてはいかがでしょう。
私はWRXが欲しくて、その繋ぎとして購入しましたが、練習用だけにはもったいなく長く使える車ですよ。

Answer 3

初心者は車ぶつけて凹ませたり傷だらけにするのでそちらの方が恥ずかしいですよ。

プレオはイジらずに運転の練習用と割り切って車検まで乗って運転に慣れましょう。

そして、１年間貯金して別の車に買い換えましょう！

Answer 4

免許取り立てで予算が無いならメーカー、車種、グレード、年式等はこだわらなくて良いと思います。初心者に限らず個人的にカッコ悪いのは車のバンパーをあちこち擦っている、ぶつけて車体に擦り傷、凹みが多い、洗車、手入れをせずにいつも車が汚れている等だと思います。スバルのプレオの良いところは、軽自動車で唯一、4輪独立懸架なので走行も安定しています。運転はしやすい。現在は無い4気筒エンジンで静かな方だと思います。プレオはNA以外にマイルドチャージャーのLS、RMもありますが、改造はローダウン、ホイールのインチアップやマフラーの交換位かなと思います。稀に外観をRS仕様にする人もいるようです。プレオRSは前期型、中期型？、後期型があり大きな違いは、フロントバンパー周り、フォグランプ、ヘッドライト、リアストップランプ、リアスポイラー、リア縦長ガーニッシュの有無、オートエアコン、助手席側エアバッグの有無等です。プレオRSはDOHC4気筒エンジン、スーパーチャージャー搭載、ハイオクガソリン仕様で燃費はリッター11～15kmと良くないですが、スーパーチャージャーなのでストレスなく加速するので山道、高速道路走行でも不満は無いと思います。スーパーチャージャーのブーストアッププーリー(小径プーリーで種類があり)、駆動ベルト、ブーストアップコントローラー等が入手できれば、ECUの書き換え、マフラー交換等で100馬力前後になると思います。ハイオクガソリン仕様、標準イリジウムプラグなので維持費はかかりますが機会があれば試乗してください。

Answer 5

まぁ、親戚ということで名義変更などは無料だとしても
車の価値が8万円程度ですので、はっきり言ってゴミのようだと思います。
下取りで0円で引き取ったんじゃないかな?と

年式や走行距離が分からないのでなんともいえませんが
程度のいいものならそれなりの値段がつきます。

改造とのことですが、プレオにそういうパーツは無いと思いますよ。

割り切って1年後に乗り換えるつもりで
練習で乗ればいいんじゃないかと思いますよ。

Answer 6

車検1年ついて、8万と言われました。・メンテナンス次第で大きく乗り心地が変化する車両、あまりよくないと思います