車検について。 四月車検切れで親のお古で１７年 軽自動車のプレオの車検が16万円でした。

Question

○内訳
・２４ヶ月定期点検 9504円
・ウインドウォッシャ液補充 ４８６円
・バーキングブレーキ調整 ４１０円（工賃）
・ブレーキクリーニング １４８１円
・発煙筒取替 １６５２円
・シリンダヘッドカバー ガスケット取替 ３２４０円（部品）６５６６円（工賃）
・Frドライブシャフトブーツ取替 １４０４０円（部品） ６５６６円（工賃）
・ラックエンドブーツ左右取替 ５６０円（部品） ６５６６円（工賃）
・エキゾーストテールパイプ取替 ３３４８０円（部品） 1555円（工賃）
・バッテリ取替 5545円
・テポジットクリーナー ２８０８円
・エンジンオイル添加剤 ３６７２円
計 ９８１３１円
あんしんセットA
・冷却液取替 ２９０２円
・ブレーキフルード 取替 ９１８円（部品） ２８７２円（工賃）
・シャシー周り洗浄 ４３２０円
計 11012円
セット値引 －2372円

・エンジン周り洗浄 3240円
・オイル交換 １６２０円
・ワイパー取替 １４０１円
・リヤワイパー取替 ７０１円

合計 113736円
法定費用＋検査手続代行料も含めて159770円

高額な部分は、オイル漏れとマフラー部分の穴です。
車検切れも迫っており車の買い替えも当然視野に入れてるのですが、
失業し現在バイトの身としては、今回車検を通し次回の車検前までには、廃車を予定し他の中古車の買い替えを検討しています。
ただ買い替えと車検の悩みで混乱しているので質問させていただきました
。
一番の悩みは、車の事が無知なので、削れる部分は削りたいですがよく分からず…
買い替えと車検通すかも悩みどころです。２年後に廃車はすでに決めているので２年持てばと。。

１７年も経過しているので、ディーラーの方も２年後の車検はもっと高くなるかもしれないので
買い替えが良いと思います。もしくは今回車検通っても２年持つかも怪しいと指摘されました。
そこで削って貰ったのが
・発煙筒
・アポジットクリーナ
・エンジンオイル添加剤
・リヤワイパーラバーです。
そしたら１５万円になりました。

上からオイル漏れの部分とマフラーの穴の部分はどうしても高額になってしまう箇所のようです。半年前にオイル交換したのですが、今回のケースを考えるとオイル交換しといた方が良い気もし加えました。

他に削っても大丈夫な箇所とかあるのでしょうか？
それともボッタクリなのでしょうか。
色々時間があまりないのは、自分の責任ですね。

無知で馬鹿な質問かもしれませんがよろしくおねがいします。m(_ _)m

補足

ちなみに これは見積もりで 車検日は４月１日の予定です。 平成１２年車で ８万ｋｍ走ってます。

Answer 1

パイプの取り替えはふさいで車検通るようにしてもらいましょう。
これ、ディーラーでなくて整備工場探して相談するといいかも。


ウインドウウオッシャ→水でも足しておきましょ。、0円

ドラシャブーツとラックエンドブーツ、切れてるか確認。切れてるならしょうがないかな…
ここだけはそのままでもいいかも。

安心セットは不要です。どうせ2年で捨てる車ですから。

質問者からのお礼コメント

みなさん、回答ありがとうございました。

勉強になりました。

Answer 2

17年経過の車なら中古で車検2年付きで15〜20万くらいであるんじゃないですか？それを買った方がいいと思います！

Answer 3

整備士です。
ドライブシャフトブーツ、ラックエンドブーツは破れている状態なのでしょうか？
ヒビがある程度（グリス等がしみだしていない）ならば車検には受かります。
二年もてばよいのであれば、テールパイプは新品ではなく中古で交換すれば安く済みます。
雪国で塩カルの影響がなければ、下回り洗浄も必要ないです。

あとは他の業者さんで見積りをとってみてください。

Answer 4

親のタントも(H16)Oートバックスに持ってくと11万と出されました。(見積もりで)
でも、知り合いにどう？と渡してみると(マフラーガス漏れあったよ。)
「8万でいいよ」のこと。
きいてみるとマフラーの穴はパテでやって、とりあえず車検に問うしましょう。って。

Answer 5

他の工場で「通るだけで良いのだが」いくら掛かる？
と、セカンドオピニオンをしてみてください。

Answer 6

それだけ金をかけても2年壊れないという保証はないですしメカニックにも責任はないです 早い話し自分でユーザー車検をうけて 不備がでたとこだけ直してよいということです マフラーがどれほど穴があるかわからないのでなんともいえませんが ユーザー車検では 多少オイルがにじんでいてもユーザー車検を受けるときに綺麗にしておけば大丈夫ですし マフラーもパテなどで修理できるかもしれませんよ デイラーでも商売ですからボレル客からいくらでもぼるということですよ

Answer 7

まず前回の車検ではどのような内容の整備をしてるのか、前回から何キロ走ったかなども考慮に入れた方が良いですよ。
車検は基本的にフロントワイパーゴムの切れ、ライト類のレンズ割れ、球切れ、下廻りのブーツ切れ、マフラー穴、排気漏れ、
ポタポタ垂れてしまうほどのオイルもれ
タイヤ溝2mm以上あればOK
これらが大丈夫であと普通に走れてれば受かります。

他の方が言うようにウォッシャ液はちゃんと出るなら水でOK
発煙筒は車にあるならOK
ヘッドカバーガスケット交換もオイルにじみ程度ならOK(洗えばいい)
ドライブシャフトとラックエンドブーツは切れてなければOK
バッテリーは現在大丈夫だと思いますが寿命があり突然あがるので交換を勧めてると思う。
マフラーは穴あいて排気漏れしていて塞げる穴なら塞ぐ、もしくは交換。ディーラーあたりだと塞ぐって修理はあまりやらないから交換見積りになったと思います。
冷却水もとんでもなく寒い所にいるわけではないのなら入っていれば大丈夫だと思いますよ。
ご自分の使用頻度を考えて、とりあえず車検が受かる状態ならユーザー車検で受けたらどうですか？
プレオなら自賠責、重量税、検査手数料たしても50000円いかないでしょう。
エンジンオイルはスタンドとかでやれば良いので

Answer 8

シャシー周り洗浄は余分。

後、冷却水も前回いつ交換したかによっては不要。
発煙筒はカー用品店やホームセンターで買えばもっと安い。

Answer 9

ウォッシャー液は自分でやりましょう。パーキング調整は引き摺っているならやりましょう。発煙筒はもっと安い乾電池式のがあるはずです。バッテリーは充電して使いましょう。テポジットクリーナー？オイル添加剤？これは不要ですね。安心セット要りません。ブレーキフルードだけ交換してもらいましょう。