教えてください。 通常はハイブリッドに乗っていますが、縁あスバルプレオ5Fの4ナンバーをセカンドカーで気分転換に乗っていなす。

Question

これがなかなか気楽で楽しんでいますが、この一ヶ月にイリジュウムプラグも交換しましたしが、もう少し
簡単なパワーアップしたいのですが、いい方法はありませんか？、

Answer 1

イリジウムプラグもフラシーボ効果に近い存在ですから、目に見えたパワーアップは無理です。
添加剤等も同様で、効果があればメーカーが最初から採用しています。

確実にパワーアップさせるなら、ナイトラストオキサイドシステム位しかありません。
一般的にはニトロと呼ばれていますが、エンジン内に亜酸化窒素を注入して酸素分圧を高める事でパワーが引き出せます。
エンジンに負荷がかかりますが、確実にパワーが出ます。

(ishibashi3728さんへ)

Answer 2

プラグを変えた後なら、エアエレメントを新品に変えてみてもちょっとパワーアップした感じがしますよ。

排気量の大きい車に乗っていると何か変わったな？ぐらいの体感かもしれませんけど。

それと古いプレオならO2センサーの交換でも変わります。

あと、エンジンの整備だけでなく、足回りも触ってみたらどうでしょうか。

アライメントすると、どこまでも転がるような感じになりますよー。

今度はブレーキに物足りなさを感じるかもしれませんけど、これもお勧めです！

添加剤は新車と純正オイルの色は異なるので使っている車もあるんだなぁと思っていました・・・。

車種によってはメーカーも交換するなって言ってきますし・・・。

でも、パワーアップというよりかエンジン保護やシール保護の目的だと思います。

Answer 3

ハイオクを入れてみては？

Answer 4

昔、PLEOのRSに乗っていましたが、簡単で効果があったのは『アーシング』ですね(スバル用品から出ていたアーシングケーブルを使用)。
プラシーボという方もいますが、コストをできる限り抑えた軽だからか効果はありました(乗り換えたインプレッサにもしましたが、こちらはほとんど効果なし)。
効果としては、
・低速トルクが上がった
・ヘッドライトが明るくなった
という2点です。
オーディオとかは変わらずでした。
とてつもなくUpはしませんでしたが、体感はしっかりできるくらいの変化はありましたよ(MT車なので、トルクはダイレクトに感じました。CVTだとトルコンによるロス分から感じ方が鈍いかもしれません)。