初めて中古の軽自動車を購入しようと考えています。

Question

現在、以前に知り合いが購入した中古自動車屋さんを紹介してもらいそこで中古の軽自動車を購入しようと考えています。

車種は、「スバルのプレオL」 色はシルバーで平成13年式で走行距離が5万8千キロです。
価格は、総額で26万円です。

実際に車を見せて頂いたのですが、外観や中側はそんなに汚れやキズも少ないと思いました。
しかし、試乗した際に信号待ちでハンドルがガタガタとしたり、走った後にボンネットを開けてみたら少し焦げ臭く感じました。

私は、主に休日のレジャーに利用したいのですが、上記のような状態で高速に乗ったりするのは危険なのでしょうか？

これから、オイル交換などのメンテナンスをこまめに行っていれば2年間位は、安心して乗ることが出来るでしょうか？

また、もう10年以上経っている車なので走行距離が10万キロに達していませんが、タイミングベルトの交換をしないと危険なのでしょうか？

同じ年式のスバルのプレオなどに乗っている方などがいましたら、プレオLという車がどのような車種などかも教えて頂けると嬉しいです。

Answer 1

プレオと言えば、エンジンオイル漏れがお約束みたいな車です。
タペットカバーパッキン、リアクランクオイルシール、オイルパン等から
オイル漏れしている車が殆どと言っても過言ではないです。
焦げ臭い匂いは、漏れたオイルが、エキゾーストパイプに垂れて
焦げていると思います。

タイミングベルトについては、安心して乗りたいのであれば、保険の
意味で交換しておいても良いと思います。同時に、スロットルボディの
清掃もしておいてください。タイミングベルト交換する時に取り外しますので
ついでにお願いしておけば、やってもらえると思いますので・・・
おそらくガタガタなったのはスロットルボディの汚れだと思います。

足回りのブーツ類がよく破れたり、マフラーに穴が開いたり、夏場には、
カムセンサー壊れたりちょっと気難しい車ですので、特にプレオにこだわりが
無ければあまりお勧めできない車種です。

質問者からのお礼コメント

プレオについて詳しく教えて頂き、ありがとうございます。
プレオという車種については、特にこだわりがないので、違う車種をまた探そうと思います。

Answer 2

１５年も前の軽はゴミ。解体屋行きですね。プレオだと確実に安物買いの銭失い決定。年式的にタイベル交換するならウォーターポンプ、オイルシールも一緒に交換だしね。プレオは手間掛かるから６～７万円位。必ず壊れる何処が在るから修理しながら乗り続けると最初から年式の新しい車を買うのと変わらんよ。

Answer 3

距離数を信じてはいけません。先ずは車検証のコピーを貰い、ディーラーでリコール履歴などを教えてもらいましょう。最終入庫日歴と距離数が判る事があります。点検記録簿も在るかも判断基準になります。ちょい試乗でハンドルガタガタ、焦げ臭いって？現状修理で追い金。エアコン効かずで追い金などでは堪りませんね。どこのメーカーでも同じ事、ディーラーの中古車で中古保証付きがお勧めです。

Answer 4

タイミングベルトは経年劣化で切れてしまう恐れがありますので、交換しておくことをお勧めします。26万円なら、激安ってこともないと思いますので、整備及び保証（内容をきちんと把握しておく必要があります）をしてもらえるよう要望してみては如何でしょうか。ちなみに、私が普段使っている車は平成14年式のプレオネスタで、タイミングベルトは交換済み、走行距離は120,000ｋｍ程です。メンテナンスはしっかり行っていますので、エンジンの調子は申し分ありません。但し最近の車と比べると、燃費が気になるくらいでしょうか。