スバル プレオ のみんなの質問
mon********さん
2015.4.24 16:40
ワゴンR RR-FSリミテッド 1999年式 8万キロ
車検整備2年間
価格 19.8万円
プレオ スーパーチャージャー 12万キロ 2002年式
車検整備 2年間
価格 10.0万
プレオは以前に友人が購入した中古屋さんに問い合わせたら
下取りを5万でしたので整備込で10万でいいですよーと言ってくれたものです。
使用用途は、通勤(約30分ほど)大阪~三重の高速使用(月2回~3回)
補足
ターボ付→× 過給機付です。
hir********さん
2015.4.25 07:08
以前、初期型プレオRS (2!オーナー、走行距離約15万km )に乗っていましたが、個人的には造りが良くて乗りやすいと思います。年式が古かったり走行距離が多いと足周りのブッシュ等の経年劣化で前後タイヤの偏摩耗が発生します。見た目でタイヤが若干、八の字状になっていて部品交換で正常になりました。エンジンヘッドのプラグホール周辺からのオイル滲みでプラグコードリークで不完全燃焼トラブルでは、プラグコード、純正イリジウムプラグ4本交換、修理で修理代が高くなるのでエンジン上下からのオイル滲みの確認は必要です。プレオに限らずエンジンからのオイル滲みは軽微だと添加剤で一時的に防止できる場合がありますが、程度により車検に通らずエンジンのオーバーホール修理かリビルドエンジンの載せ換え等、数十万の費用かかかるので確認や車屋さんに聞いてください。プレオRS はスーパーチャージャー、ハイオク仕様で加速もスムーズで試乗したら良いと思います。
質問者からのお礼コメント
2015.4.26 09:04
ありがとうございました(>_<)
値段的にもプレオにかたよってるので、プレオを使ったことのある回答の方にさせていただきます★
みなさんが教えてくださったことを踏まえて車みてきます!
ありがとうございました★
ke1********さん
2015.4.24 22:18
私なら、プレオです。
距離は多いですが、差額で多少消耗品を交換すればよいと思います。
ターボはタービンが心配ですが、SCなら、エンジン周りのゴム製配管を交換ればよいです。
あくまでも中古車なので、エンジン本体がダメなら廃車です。
tor********さん
2015.4.24 17:58
ブレーキ関連はすべてオーバーホールしてくださいね。。
安車検ばかりの整備不良車が大量発生していると思うので、
自分はでかいSUVにのることにしています。
bccrさん
2015.4.24 17:12
「ターボ付」で探してるのなら答えは出てるよね?
ID非表示さん
2015.4.24 17:07
試乗でもしない限りどちらがいいかは判断できませんので、信頼できるお店で購入された方がいいと思います。
ワゴンRの方はタービン、タイミングベルト、ウォーターポンプなどの交換暦をチェック。
プレオの方はスーパーチャージャーからの異音とタイミングベルト、ウォーターポンプ交換暦をチェックして下さい。
この年式の軽自動車は壊れて当たり前なので、ある程度の修理代を確保しておくことをお勧めします。
壊れた箇所によっては修理せずに乗り換えですね。
知恵袋ユーザーさん
2015.4.24 17:02
ターボで古いのですとタービンの交換も視野に入れておく必要があります(再生品で10万位)オイル管理がしっかり行われていれば10万キロ以上でも大丈夫だったり、疎かだと5万キロでタービンブローなんてのもあります
プレオはオイル漏れ大丈夫ですか?
正直両方手を出さない方が無難でお金を掛けてでも直して乗りたいから過給器付きが良いと言われる以外ならNAの方がリスクは少ないです
一概には言えないですが30万以内で買える車は何時壊れても不思議ではないと言う覚悟が必要かな? 2年車検=2年安心して乗れるではありません、2年乗る権利があるだけです 壊れれば直して乗らないといけないですよ もちろん車検翌日にエンジンブローもあり得ます
知識の無い人は少し足してでも保証付きの車を買うべきです
あと事故車を見抜けるか?なんて人が居ますが 中古車に事故車なんて関係ないです 決められた個所が直してあれば修復済み車となり 基本的には避けるべきです
本の少し当てても事故なので かすり傷でも事故車になるの?ってなりますからね。
ID非表示さん
2015.4.24 17:01
乗り捨てるならプレオが良いと思うよ。
で、プレオはターボじゃないからね。
スーパーチャージャーは出足が良いんです。
それだけ安かったら事故車でも良いと
思うけどね。
res********さん
2015.4.24 16:58
その2台は、実際に見れるのでしょうか。
見れるのでしたら、エンジンルームを開けて、きれいなほう。油漏れがないほう。ラジエタキャップをあけて、中が汚くないほう。
というのも、どれも、「手を入れてあるかどうか」がわかるところなんです。
見れないとしたら、年式の少しでも新しいプレオ、ですね。
sil********さん
2015.4.24 16:46
試乗しないと何も始まらない。
事故車の見分け方知ってるの?
試乗する際どこをチェックするか知ってるの?
素人が試乗もしないで中古車を買うと、何か
問題が発生した時に泣くだけ。
それだけ走っている中古車は購入後いつ壊れても
おかしくない。
中古車は、現状渡しが原則。試乗で見付けられなかった
不具合は有償修理となる可能性大。
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