スバル プレオ のみんなの質問

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車検と車の買い替えと人生相談です。軽自動車の車検費用が20万かかると言われました。買い替えか車検にだすか悩んでいます。現在無職で仕事探し中です。

両親のお古の軽自動車が10年以上たった古いクルマの車検切れが迫ってきたので、SUBARUで見積もってもらいました。
そしたらオイル漏れ・パワステオイル漏れ・ゴム交換・バッテリー交換・車のタイヤ交換など色々含め20万近くになりました。
TOYOTAでの見積もりだと少し値段が下がるそうです。後日詳しく工費などの見積もりをしてもらいますが
しかしこんなに高くなると車の買い替えを検討します。

しかし私は現在27歳実家暮らしなのですが、仕事を数年前に辞め現在は貯蓄100万近くと一人暮らしのおばあさんの世話をしてお駄賃で
やりくりしています。色々ありちょうど4月から仕事探しを再開していたところで、あまりにも自分の車の知識がなさすぎなのも問題ですが、1ヶ月前に車検切れが迫ってくると気付き慌てて色々考えました。仕事探しをしているし、僕の住む街は車必須ですし
仕事探すにも必要だと色々悩んではいます。どうしたらいいのかわからなくなっています。
今後のために残りの貯蓄から中古車を買い直すか今の13年近くたった軽自動車プレオを20万近くで車検に出すか
どうしようか悩んでいます。。

的確なご回答お待ちしています。

補足

死んだ母親の介護を含め7年無職でようやく落ち着きこれからって時にこの車検の額でびっくりし。でも色々考えるとと思い車検と中古車購入しようか悩んでます。2年後の車検と今回の車検も含めると40万かかるかもしれないし買い換える方が良いのかと悩んでます。 再就職も厳しいですが車無しだと仕事探しも厳しい田舎ですし。

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ベストアンサーに選ばれた回答

>今後のために残りの貯蓄から中古車を買い直すか今の13年近くたった軽自動車プレオを20万近くで車検に出すか
どうしようか悩んでいます。。

20万円を超えるようなら考えものですね。
エンジンは問題なさそうですが。
もちろん、長く乗りつづけることも大切ですし否定するわけではないですが。
車の安全性能も13年前とはかなり違いますし、環境性能も然りです。

私が今年の1月に18万キロ超えて乗ったアクティーバンを車検に出したところ、タイミングベルト、マフラー、タイヤ4本、エアコンのコンプレッサー等部品の交換代金(工賃含まず)で約20万円を超えそうになり、車の点検整備費用と車検費用合わせて約10万円超えて総額最低35万円は必要とのことで、結論は廃車。予定外の出費は痛かったですが、代車を無償にて2ヶ月以上かかりましたが、信頼のおけるディーラーさんに希望の車種(アクティーバン)、白色、走行距離4万キロ以内、年式(平成19年式まで)、装備、価格(70万円以内)、ワンオーナ等を伝えて3月4日に希望の車を手にしました。
勿論、ディーラー保証が付いて3年間は消耗品以外は無償にて故障した箇所の修理してもらえる安心パックに加入しました。
私の経験上で考えると、やはり買い替えに1票でしょうかね。
クルマには年数で劣化するその他の部品=ゴム類や液体系も結構ありますし、錆びも進行しているようですし(マフラーなどは典型でしょう)。
また、長年使っていてバランスよく劣化(?)している機構って、部分的に新品にすると別の部位に過度の負担が発生して、連鎖的に壊れていくことがあるんですって、私は説明を受けました。
もし今回の車検を通して乗っても、今後いつ何時路上で立ち往生するか分かりません。リスクはかなり高そうですね!
お財布が許すなら、買い換えた方が良いと思います。
以上、超長文を書き込み致しましたが、なにぶんにも、質問者さんのお車は質問者さんが乗っていらっしゃるので、良く考えて下さい。
その他、分からないことがあれば補足下さい。
追って、補足説明いたします。

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その他の回答 (7件)

  • 10年の軽自動車で車検が20万円は驚きです、私の地方では高くて5万円です
    車検はブレーキが利いて電気系統(ワイパーやライト類)に故障がなければ車検は通るはずですバッテリーや少しぐらいのオイル漏れは関係ありません、デーラーは下請けに出すから何処も高いです貴方の地方には車検専門の整備会社は有りませんか5万円で出来ます
    もし部品を換えるにも、タイヤ―は4本で1万円少しですバテリーは4千5百円です。

    私の女房は先月ダイハツで11年45、000キロ車の中古を車検保険付きで300、000万円でした。

  • 軽自動車で20万は高いですね。

    いろいろと交換部品が書かれていますが、車検を通すのにバッテリー交換は
    必要ありません。(弱っているとは思うので、何れ交換が必要になってくる
    と思いますが)
    2年後の車検に同額の20万はかからないと思いますよ。(10万以内に収まる
    と思います)

    中古車を買ったは良いがその車の車検時にどれくらいかかるかは検討付きません。
    ひょっとしたら今回と同額がかかる可能性もあります。(車の程度が分からないので)


    ディーラー車検は高いので、見積もりだけでも近くのカーショップ(オートバックスや
    イエローハットなど)で取ってもらえば良いかと思います。(多少は安くなると思います)


    貯蓄から車検代20万近く捻出するのはキツイかもしれませんが、今回は車検を通した
    方が良いかと思います。
    次の車検までには仕事も決まり落ち着いていると思いますので、その時はもう一度
    車検を通すか、思い切って新車を買うかを検討した方が良いと思います。

  • 車検なんかはディーラに出すものじゃないよ。
    車検代行を専門としてる店があるでしょう。探してみな。
    オイル漏れは滲み程度は問題ない・バッテリーも掛かれば良し・ゴム?…要らない・タイヤもスリップサインが出てなければOK。
    通常5万あれば、御の字。

    以上

  • ディーラーだと悪い部分を全て修理する見積もりを出してきますが、オイル漏れは修理しなくてもオイルさえ入っていれば壊れることはありません。車検だって酷い状態じゃなければ通ります。バッテリーやタイヤはディーラーで買うと高いですがネットで買えば安いです。要するにいくらでも安く乗る方法はあるのですが、それは自己責任、自分の行動力次第です。自分で動けば5,6万で何とかなります。何も分からないし調べるのも面倒というなら素直に20万お布施するしかありません。

  • 修理して 車検が正解な気がします。タイヤとバッテリー交換はディーラーでは無くホームセンターやカーショップで検討すれば、もっと安く出来るでしょう。車検も他の整備工場など 多数 見積りをとってみたら良いと思います。見積りは無料ですよ 。
    車の劣化は乗り過ぎても 乗らな過ぎてもダメです。主さんの乗る距離によっても変わって来ます。2年後の車検で40万は掛からないと思いますよ。ディーラー不安を煽り過ぎです。良い車屋さんと出会えれば そんなに修理代も掛からないですよ。

  • 文章を拝見しました。とても偉い方ですね。
    27歳でおばあさんの世話をして100万もの貯蓄があるなんて
    素晴らしいです。おばあさんとお金。大事にしてくださいね。

    本題ですが、車検そのものには
    オイル漏れ・パワステオイル漏れ・ゴム交換・バッテリー交換はどうでもいいですね。
    しいて言えば、タイヤ交換。かなり減っているのでしょう。命の危機につながるので
    交換が必要だとしても、町の整備工場で、「車検だけ通して下さい!!」で、
    12万内で収めたいところですね。。。

    13年も経てば、ガタがくるので最高メンテの時期はわかるのですが、
    暮らしを考えると、車購入はやめた方が良い。と私は思います!!

    おばあちゃんと、貯金を大事にしてください!!!!!!

  • こんにちは。

    車を買うという考えから日常で車を使う為の必要経費として考えてください。
    現在お持ちのプレオは20万払えば車検が2年付きます。
    しかも壊れているところは直してですよ。
    しかし購入すればどうですか?
    20万で貴方が気に入って長く乗れるような車は買えると思いますか?
    答えはNOです。

    定職に付き収入が安定した時にお好みの車を探せば良いかと思います。
    それまでは辛抱して必要経費の20万を捻出するべきかな。
    ここで無理をすると先々で困る事になるかもしれませんからある程度の現金は手元に置いておくほうがよいかと思います。

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