スポーツタイプの軽自動車について伺いたいと思います。 スバルのプレオRSとスズキのKeiワークスですが、それぞれの走行性能（加速・伸び・パワー等）と、エンジンの持ち（耐久性）につい

Question

てご存知の方いらっしゃいましたら教えて頂けますでしょうか？宜しくお願い致します。

Answer 1

KeiワークスとKeiスポーツ持ってます。自分的にはプレオRSです。エンジンはツインカム４気筒スーチャーでハイオク仕様、CVTでもパドルシフト、足廻りは4独なので。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。是非とも参考にさせていただきます。

Answer 2

加速やパワーはプレオRSの方があるかと。スーチャーつきですし。
エンジンの持ち、は分からないです。すいません(~_~;)
ちなみに、プレオRSは軽自動車でありながらハイオク指定車ですのでご注意下さい。

Answer 3

プレオはスポーツタイプとは言いがたい車両です。
確かにヴィヴィオと同型エンジンでプレオ以外にもR1/2にステラにも積まれていましたが、ヴィヴィオ以降はトールワゴン。
Keiワークスの方がまだスポーツ志向が強い車両です。

ぶっちゃけどっちもどっち。
強いて言えばKeiワークスの方が分がありますが、決して耐久性があるとは言えません。
エンジン以外でも言えますが、Keiの場合はパワー等に対してドラシャが弱いと言うネックも持ち合わせています。
一方のプレオはトールワゴンゆえ、重心位置が高くヴィヴィオより重量が重い等もあればパワー面で不利。
エンジンの耐久性について言えば、どちらもバルブ欠けの恐れがあります。
※ホンダのライフも同様

Answer 4

軽自動車のスポーツカーは基本的には内装オプションと足回りを変更してあるだけですよ。絶対的な出力よりもフィーリングを重視しています。速くはないけど、乗って楽しく思えるような車です。どちらもそれほど変わらないかと。

コンパクトカークラスのスポーツタイプをお勧めします。