2灯式の自動車にフォグランプではなく前照灯として2灯追加できますか？

Question

純正では4灯式の前照灯の仕様がない2灯式の車に乗っているんですが、前照灯を追加して４灯式にしようと考えています。

車種はスバルのプレオRSです。


１、前照灯は4つまで同時点灯可なはずなのでそこは大丈夫だと思うんですが、ただ単にバンパーからはみ出さないようにライトをポン付するだけでは絶対に車検は通らないと思うので、どうしたら車検をクリアできるように付けることができますか？


２、4灯化した場合構造変更の申請は必要ですか？


３、2灯追加するならラリーカーがつけているようなランプポッドと呼ばれるものなら大丈夫なのですか？


こういうことに詳しい方教えてくださいお願いします。

補足

すいません、説明が足りませんでした。 プレオRSは純正の2灯のフォグランプがすでについてあって、それを点灯した状況で前照灯として4灯点灯・・・ つまり合計6灯のライトを点灯させたいのです。 もちろんフォグランプとしてなら同時点灯３以上しなければ、正しい位置になら何灯でもつけれるということはわかっているんですが、そうではなくてあくまで前照灯として2灯追加したいのですが、その場合上記のことは可能なのでしょうか？

Answer 1

現車が２灯式ヘッドライト
ならＨ４でのＨｉ/Ｌｏ切り替え式かな？
でフォグランプを装備している．．．
に２灯プラスしたい？
プラスしたいのは単純にフォグを＋２灯？

では無くで前照灯＝ヘッドライト４灯＋フォグ２灯？
ならば．．．
単純にヘッドライト単体を用意して
Ｌｏビーム専用かＨｉビーム専用
あるいはＨ４切り替えでもイイけれども

例えば
純正のヘッドライトをＬｏビーム側のみ結線
追加のヘッドライトをＨｉビームとして結線
すればＨｉビーム時にはＬｏ＆Ｈｉの４灯同時点灯が可能
でフォグをプラスすれば６灯同時点灯は可能
のような感じなのかな？

ただし
Ｌｏ＆Ｈｉ同時点灯＝４灯の場合には
合算時の光量に上限が保安基準であったかと記憶．．．
全てＨＩＤにする、などの場合には車検不適合かも？

ヘッドライト単体は
例えばＩＰＦからカスタムマテリアルとして出ている
http://www.ipf.co.jp/IPF2007/catalog/cMaterialHead.html
保安基準の範囲内で取り付ければＯＫでは？
基準内に収まっていれば改造申請等は不要かと．．．

では無くて補助灯をプラス２灯．．．？
なら．．．フォグは既に付いている．．．から
Ｈｉビームとしても「使える」スポットランプｏｒドライビングランプ
を追加して、Ｈｉビームとして配線を変更して結線．．．
．．．ではヘッドライト４灯と同じか？．．．
いやいや
フォグｏｒドライビングの切り替えランプ
ならば．．．違法とはなるが、切り替えスイッチを付けて
Ｈｉビーム時＝ドライビング、をフォグとして切り替え・点灯させれば
フォグ４灯＋ヘッドライトＬｏビームの６灯が可能？
でも意味薄いね．．．

質問者からのお礼コメント

とても詳しく説明していただきありがとうございます。
いろいろ考えた結果、IPFのEXPORT MODEL 968 ドライビングランプというのをグリルらへんに付けることにしました。
取り付けた後に一応陸運局に持って行って検査してみます。もし検査で無理なら追加のフォグということにするつもりです。
これで雪が積もった夜の山道でも安全に走れそうです。

Answer 2

数年前の道交法改正前の記憶ですが、
前照灯の２灯から４灯化は型式認定を受けなければいけないので、
基本的に不可とされてました。（逆は可）

実際に２灯から４灯化になっているものも２つは補助灯です。

ただ、型式認定取れてない輸入のライトでもユーザー車検で通した話もあるので絶対無理ではないと思います。

Answer 3

写真はミニなんですけど、こんな感じにしたいって事ですかね？
これなら大丈夫ですよ。ただ、車検で検査する人によってはダメっていう場合もあったりしますので、ヘッドライト連動じゃなくスイッチ式にしておいたほうが無難かと。

後、ＨＩＤにするのであれば街中では点灯させないでほしいです。対向車側から見るとまぶしくて前見えなくなります...

Answer 4

前照灯として2灯追加したとしても、それはフォグランプ扱いになります。なので付けることは可能です。構造変更はいりません。付ける場所はヘッドライトの位置より高い場所には付けられません。地上２５センチ以下、外幅から４０センチ以上内側の場所は禁止。これだけ守ればしっかり固定できるならポン付けして構わないかと。