スバル プレオ のみんなの質問

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質問です。
2025〜26年頃に地元に帰るのを機に通勤用の車を買いたいと考えてます。
予算は大体100万円位で考えてます。
軽ターボのMTでFF駆動の車が良いです。

因みに父が今通勤用にMTのKeiワークスに乗ってので出来れば違う車が欲しいです。
候補として、

・アルトワークス(HA36)

・アルトラパンSS

・Keiワークスまたは後期Bターボ

・ラピュタSターボ

・ミラアヴィRS

・ネイキッド

・ミラジーノミニライトSPターボ

・ミラターボ

・プレオRS

のどれかで考えてます。

補足

・オプティエアロダウンビークスも考えてます。 やはりアルトワークスが一番無難ですかね? あとは予算足してN-ONE RSかコンパクトカーとかですかね?

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回答一覧 (6件)

  • アルトラパンSS乗ってました!可愛かったから…
    地元がどんな所かわからないのですが雪国で坂が多い、仕事柄高速も乗るとかだとやっぱりターボついてても軽は辛かったです。

  • スバルのプレオRSについての状態です。A型からE型により外観では、ヘッドライトの形状が少し違いますが、交換ができるかな?と思います。フロントバンパー、フォグランプ、ドアバイザーの形状(A型~は大きい)、リアバンパー、リアストップランプ上部のリフレクターの有無、リアゲートのカラス下部分がV字状、リアスポイラー大きさとハイマウントストップランプの有無、車内仕様でA型~は、助手席側エアバッグ無し、マニュアルエアコン、センターコンソールボックス、ひじ掛け、マップランプ、天井の小物入れ無し、メーターパネル色等が黒、型によりブルー、シートの色、デザインの違い、プレオRSは、型、年式等で限定車?でリミテッド→リミテッドⅡ→リミテッドがあり仕様が若干異なります。マップランプ、ひじ掛け等等はE型リミテッドに有り、リアシートが左右リクライニング調整可能、リアラゲッジスペースに予備シガレットがあります。プレオRSのヘッドライトバルブが、トヨタの一部車種しか採用されていな特殊ないIH01バルブで今ではディーラー発注か通販入手になります。PIAAのIH01スーパーホワイト2本入りで5000円~と一般的なH3、H4バルブよりだいぶ高いです。HID化、LED化する場合、少し加工すれば装着できるIH01対応バルブは加工が難しいや光軸合わせ加工が大変、加工無し装着できてもLEDバルブにより照射範囲が近距離、左右に広がり過ぎ、遠方照射だと対向車が眩しい等もあります。交換前に実例を調べて選択した方が良いです。プレオRSはFFと4WD、5MTとi-CVT(7速で選択でハンドルシフト)、標準はイリジウムプラグなので寿命は長いですが、4本交換時には6000円~7000円位掛かります。ハイオクガソリン仕様で燃費はカタログでリッター14km,台で街乗り、エアコン、加速等によりリッター10km~12km台です。最近の軽自動車よりガソリン代は2倍以上掛かります。スーパーチャージャー仕様なのでストレス無く加速します。軽自動車では珍しい4輪独立懸架、4輪ディスクブレーキです。程度が良くて少ない走行距離車の中古車は希かなと思います。興味があれば試乗して他車と比較すれば良いと思います。

  • 結論から言うと、その予算ならコンパクトカー(1.5リッターまで)の方が良いと思います。

    ①スイフト
    ②フィット
    ③ヴィッツ
    ④デミオ

    の順番かな。

    理由は、購入を予定される時期には、そのあたりの軽自動車は良いタマが残ってない事が予想されるからです。



    既にほとんどの車種でミッション車が絶版のため、候補とされている軽のその辺りは、多くは過走行車(15〜20万キロ)の可能性も。

    そのような状態では直しながら乗るのは当たり前になります。さらには純正部品の供給も厳しくなってくる可能性もあります。

    その心算をして購入・乗るのであれば、(良い出物があれば)良いかも知れません。

    その場合は、車重が軽くて走りの良い、それでいてまだ高年式のクルマが多い、HA36一択では無いでしょうか。



    ちなみに、私はコンパクト〜軽を4台乗り継いできましたが、どれも走りの素晴らしい、それでいて乗車人数とラゲッジの使い勝手の良い、バランスの良い車でした(全てミッション、中古車)。

    ①EG6(22年前に購入、現在はナンバー無しで所有)
    ②CT21S(3年、7〜12万km)
    ③L250S(7年、8〜18万km)
    ④GE8(現在5年目、5万km〜)



    またどうしても軽に乗りたいのであれば、ターボをオススメします。

    NAの場合、昔のような軽さ(800kg台)ならいざ知らず、今の重くなった軽ではやっぱり上り坂がかなり苦しいです。

    それでも例外としてHA36の場合は、NAでもかなり走ってくれましたね。車重が600kg台とメチャクチャ軽かったですから。

  • 自分の気に入った車を買いましょう!車とは購入費用の他に、税金や保険や車検等の維持費が掛かります。さらに故障修理費や、故障させない為のメンテナンス費用も掛かります。自分の気に入った車ならば『しょうがないな』とお金を使えます。気に入らない車ならば、直ぐ様に買い換えるでしょう。車とは、メンテナンスして故障なく長く乗れた方が安いし、愛着が持てるから。僕は17年落ちのミニバンと13年落ちの軽自動車を同じ年に買いまして、9年乗り続けてます。大きな故障はありません。気に入ってるので、まだ乗り続けますよ。

  • KEIならBターボにしたほうが(タイヤがチョイ珍しいんで ちょっと高い)

  • 帰る時に悩んだら良いよ。
    状況も変わっているだろうし。

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