車の後付けリモコンスターターの配線についてです。

Question

スバル プレオRA1にアマゾンで購入した中華製のリモコン付きのプッシュスターターを取り付けようとして説明書（全て英語）に苦心しながらなんとか配線処理など済ませいざ始動しようとしたのですがシリンダー裏の配線を繋げただけでメーターパネルの中のサイドブレーキやエンジンオイル警告灯などついたままになり何をしても消えません。配線ミスかと思いIG1とIG2を入れ替えたりしましたがダメでした。
しかしプッシュスターターのボタンは説明書通りに作動します。
ボタン１回でACC もう一度押すとIG状態（のはず） もう一度押すと電源オフ
となりブレーキを踏みながらスタートボタンを押すとエンジンスタートもしますし上記の警告灯などは消えますが本来この後ブレーキを踏みながらスタートボタンを押せばエンジンストップするはずが何故かもう一度セルが回りエンジンを止めるにはシリンダーに噛ませているスターターの配線を抜くしかありませんでした。
もう一度繋ぎ合わせるとまた上記の状態になります。
配線図やネットの情報などでおおよそは合っていると思うのですが何が原因なのか分かりません。不安要素としてL端子の接続場所など情報不足なところもありましたがメーター裏の端子から分岐してネットの情報の2か所から取りどちらも試してみましたが変わりありませんでした。スターターの電源の確保した場所がヒューズボックスからコードを分岐して取り出しているのですがここら辺が原因なのでしょうか？またリモコンでドアのロック アンロックが出来るはずがそれもしません。
やはり純正の赤外線リモコンの配線に割りこますだけで無くコードをカットしないといけないのでしょうか？
詳しい方のお知恵をお借りしたいと思います。
よろしくお願い致します。

Answer 1

リモコンスターターの配線等分かりませんが、一例で中華製の商品の場合、取り扱い説明書等が中国語から英語に訳して中には日本語迄、訳してあります。訳してある英語の単語や文章に間違いを日本語に訳してあるため意味不明、矛盾が少なくない気がします。質問の文章だけでは適正な回答は難しいと思います。個人的には、①リモコンスターターのメーカー、型式、プレオRA1のグレード、MT、CVT共にに対応品か？を確認 ②配線図、英文を掲載して得意な方からアドバイス、回答を得る方が解決か早いと思います。メーターパネル内表示はスイッチの入り切りや各センサーの状態で点灯、消灯なのでECUが制御していると思います。例えば、1箇所のドアに何か挟まって見た目閉まっていたり半ドア状態だとドアスイッチ動作不良でリモコンキーでドアのロック、アンロック両方？かできません。各ドアの開閉状態が正常なら配線により半ドア状態になっているのでは？と思います。個人的には、配線を外して以前のような各表示、消灯、動作の確認をした方が良いかなと思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

ヘッドライトは点灯させたりしました？

Answer 3

その中華製のリモコンスターターがあなたの車の車種、型式、グレード、全てが対応している物なのか？
説明書が全て英語で確実に書かれている英語の説明文を理解した上で配線を行ったのか？
そもそもその中華製のリモコンスターターを同じ形式の車で異常なく使用している人がいるのか？
今の車は全てECMがコントロールしていますので、不具合が出たままにしておくとECMが壊れたり変な履歴が残りますので元に戻される事をお勧めします。

Answer 4

アマゾンで購入した中華製のリモコン付きのプッシュスターターを
社外品部品なので
販売元に聞くしか・・
配線の判断が・つきません