スバル プレオrs 5速 スーチャー付きに乗っています。

Question

足車として乗るつもりだったのですが、面白くなり少しカスタムしたくなりました。

今現在ほとんどノーマルなのですが、何から手を付ければいいか分かりません。
加速などを良く出来ればと思っています。

また、今手元に元々付けてあった、社外マフラー（エンドのみ）はあるのですが、エンドのみ交換しても効果はありますか？

詳しい方教えてください。

Answer 1

オークション（チューニングショップ）等で見かけるブーストアッププーリーを交換すれば若干、加速が良くなるようです。標準より小径プーリー（ブースト1k弱）なので標準駆動ベルトを使用できるらしい？無理なら短めの駆動ベルトに交換ですが、燃料調整等は必要ないです。競技用ブースト1..2kだと他にブーストアップコントローラー、ブースト計、専用ECU等が必要で費用が掛かり入手できるかは分かりません。プーリー交換作業は周りを外したり時間は掛かりますが個人でできると思います。マフラーエンド交換でも排気口が大きいため排気効率、パワー&トルクアップになる可能性は高いですが、マフラーのメーカーによるみたいです。街乗りだと効果は分かりにくいと思いますが、フロントタワーバー装着で剛性アップできますが、片方の前輪に強い衝撃を受けたらタワーバー（一体型）により反対側部分が歪んだりします。プレオRS初期型のショックアブソーバーは、過走行、経年劣化等で抜けたようになりますが、後々の型は、他メーカー品採用で抜けた感じになりにくいようです。標準のタイヤ、ホイール165/55-14を165/50-15や165/45-16に交換で乗り心地が変わります。165/45-16だとノーマルショックアブソーバーでも道路の古い白線、センターライン等の段差が分かりやすいです。あとヘッドライトが、特殊なIH01バルブでカーショップ等に置いてないのでPIAA製IH01スーパーホワイトバルブ2個入りを通販で予備購入した方が良いかも知れません。少加工要のHIDバルブは、加工、光軸調整が大変、LEDバルブは種類により光軸調整が合いにくい、照射距離調整ができない等もあるので購入前に書き込み、レビュー等を調べた方が良いです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！