軽自動車の速度は何キロまで出ますか？

Question

速度リミッターは130～140km/h辺りで
作動するようですが、システムを無効にすると
超追い風の下り坂などで、壊れる寸前にでも
250km/hとか出ませんか?

また、国内で軽自動車だけの最高速チャレンジは
開催されていないのでしょうか?
有れば ぜひ出てみたいです。

Answer 1

プレオRSでリミッター効かせたことあるけどまだ加速しそうだった ノーマルでもリミッター外せば160kmは出そう！！

Answer 2

ターボ車なら、比較的簡単にリミッターに当てることは可能。
250km/hは…、排気量上げてギヤ比も変えないと難しいと思います。
排気量上げたら、その時点で軽自動車ではなくなりますからね（笑）

Answer 3

リミッターとっても、ギア比的に１７０キロとかなんじゃないかな。エンジンとかそういうのやっても、歯車の数で決まるから、意味なし！

Answer 4

チューニングて出ても200km/h位です。

下りではなく、落下ならでるんじゃない？

少なくとも公道では違反なので、cサーキットとなるが、サーキットでそれだけの下り坂ってあるの？

Answer 5

下記CarMeというWEBマガジンの記事を抜粋しました。

まだ谷田部(日本自動車研究所の旧テストコース)で最高速テストが行われていた頃なので古い話ですが、軽自動車も最高速テストが盛んに行われていました。

まだ旧規格軽自動車の時代ですが、当時の最高速はリミッターカットしたノーマルならスポーツタイプでオートザム(マツダ)AZ-1の187.02km/h、ハコならダイハツL502Sミラ・アヴァンツァートRの178.84km/h。

これがチューニングカーともなると、スポーツタイプならスズキ・カプチーノの241.69km/h、ハコならスズキHA21Sアルトワークスの194.17km/hが最高速です。

新規格軽自動車になって車重は若干増加したものの、エンジンの耐久性やコンピュータ制御技術、タービン性能の向上などでハコでも200km/hオーバーの話を聞くようになりましたので、もっと速い軽自動車がいたかもしれません。

ちなみにここで上げた数字は「660cc」という1990年以降の軽自動車の排気量を守った上での数字で、ボアアップエンジンまで含めればAZ-1改など、250km/hオーバーの軽自動車も存在します。

Answer 6

メーター140キロは達成しましたが250キロは出ませんね。
180キロ位でしょうね。エンジンが小さいのでね。

Answer 7

直角の壁を降りていったときは、時速250キロ以上は記録しましたが、その後、大きな爆発音と共に音信は途絶えました

チーン

南無阿弥陀仏