軽自動車について

Question

こんにちは。
コロナの影響で車検が7/1まで延長になりましたが、車を車検に通すか、買い換えるか悩んでいます。

現在の車は平成15年式プレオで、12万キロ程乗っています。で、マフラーに穴が空いて、アルミテープで巻いてますが、巻いては剥がれの繰り返しです。
あと、イエローハットに先日オイル交換に行ったら、オイル漏れが酷くて、車検が通らないと言われました。
これが、次に車検を通すかどうか悩んでいる車です。


ですが今、箱タイプの軽自動車も欲しくなりました。
バモスやサンバー、アトレー、エブリーなどなど。

しかし人気が高く、中古でも高い相場です。ただ仕事がメインなので、年式とか色とかそんなにこだわりません。
予算は込み込みで20から30万です。

ただ、安いのにはそれなりの訳があったりで、色々考えてしまいます。

そこで詳しい方にお伺いしたいです。

今のプレオを車検通した場合、いくらかかりそうか？プレオ直して、あと何年、何キロ持つかなど。
その費用と、新たに箱タイプの軽自動車を買った場合、特かどうか？メリットデメリット。箱タイプは年式が古くなければ距離走っても大丈夫みたいな話は聞きます。
あと、降雪地域のは、足回りが錆びつくからやめた方が良いなどなど…


また、私は毎日70キロ以上走ります。
あと、箱タイプ買うにしても、バンタイプは考えてません。ワゴンタイプです。

どなたか詳しい方教えてください！

Answer 1

プレオを直すのは、お金がかかり、手放し時。
中古箱バンの、低走行、5万キロ以下がおススメなので、30万だと無理。プレオ並みのやばい箱バンぐらいがその値段。
60〜70万出して、低走行の中古箱バン買うのが一番いい。
ない事は無い。
30万の箱バンは、ゾッとする車。

Answer 2

マフラーに穴が空いて修理できない状態なら交換てすが、純正同等新品マフラーはオークション等で1万数千円で入手てき交換も簡単です。中古マフラーだと安価で入手できると思います。エンジンからのオイル滲み程度なら添加剤で一時的にオイル滲みを止める可能性はあります。エンジンヘッドカバーからのオイル漏れ修理は1
万円もかからない？と思いますが、クランクシールからのオイル漏れだとエンジンを降ろしてクランクシール交換のため5万円以上かかると聞いた事があります。エンジンを降ろしたり、エンジン周りの補機類を外したりの作業は時間がかかるため作業工賃か高額になります。エンジンのオイル漏れはディーラー、車屋さんで修理見積りを出してもらった方が良いです。オーバーホール修理等だと20万円以上で中古エンジン載せ換えをすすめられる場合があります。選択肢外ですが、スバルのプレオで走行距離が少なく、程度が良く、安価なのはプレオバンの5MTです。CVTでない、パワーウィンドウでない、電動ミラーでない等で人気が無いようです。現状のプレオで修理、車検でいくらかかるかは、タイヤ交換の有無、い、ブレーキバッドの残り、ドライブシャフトブーツ交換の有無等、交換部品の有無でだいぶ変わってきます。エンジンオイル漏れ修理、定期的に消耗品交換を継続すれば5万km～は大丈夫だと思います。以前、プレオRSは10数年～走行距離15万kmでエンジンからのオイル漏れはありましたが、調子は良かったです。タイヤ等交換、オイル漏れ修理、ボディの塗装劣化、車検で高額になるため廃車にしました。車買い替えの場合、タイミングベルト交換目安が走行距離10万kmで交換費用か高いので走行距離10万km前でタイミングベルト交換済みか確認した方が良いです。

Answer 3

その予算でプレオ直しましょう。
オイル漏れはね、大丈夫…拭けば通ります（笑）
安く直したいなら、イエローハットのりも街の自動車屋さん的なところがオススメですよ。
プレオは頑丈なので、大丈夫ですよ。

Answer 4

予算が総額30万円なんて人はクルマにあれこれ注文つけちゃダメよー

そのポンコツプレオを直しながら乗り潰すのが得策・・・

オイル漏れなんて…ジャッキアップしてスプレーで完全脱脂してから、専用ホルツで補修してシャーシごと黒く塗っとけば問題なし。

金をかけられないなら自分でやる！車検も８万くらいでおさまるよ

壊れて動かなくなったらジャイロキャノピーというピザ屋の配達などに使われる原付スクーターを買って通勤すると良いでしょう

単身赴任先で通勤に使ってましたが…雨なんかヘッチャラですよ！スーツでもポンチョ着れば問題なしレベルです

Answer 5

乗り換えで良いと思いますが

ＡＴ車限定の場合
バモスのＮＡ車
サンバーはオススメしません


バモスもたしかターボは４速ですが
ＮＡは３速
サンバーもＡＴは３速

毎日７０キロ走行する速度域によりますが
基本的に回転数高くガソリンも良く減ります


アトレー、エブリーは座席の下にエンジンある為
フロントエンジン車に比べると夏場は暑いと感じるかもしれませんが
予算が３０万では良い玉は難しいかと


リア駆動車の方がもし後ろに人が乗った状態でも荷台の広さはありますが
前輪駆動のタントとかの方が良いかな
荷台の広さ重視ならアトレー、エブリーで良いと思います