車の話です

Question

平成14年ラパン車検1年半
残ってます
11万㌔走ってます
色はホワイト、ナビ新品
車のシートは布地じゃない
皮みたいなのです

平成17年プレオ車検無し
5万㌔走ってません
色はシルバーです
車の中は犬がかじった後があり

みなさんならどちらを乗りますか

補足

娘が免許を取ったので最初は 新車はもったいないかな？と 思って…友達とかに言ってたら 乗るならやるよと言われて… お礼はしますが… やはり廃車車ですかΣ(Ｔ▽Ｔ;)

Answer 1

どっちもナシ...。
ゴミを押し付けられている感がすごいです。

最初は新車や新しめの中古車のほうが気をつけて大事に乗りますよ。

質問者からのお礼コメント

みなさん、回答ありがとうございましたm(__)m
ラパンを見たら凄い綺麗にして
あって乗ってみて運転しやすい
と言うので…ゴリおしでした(笑)
ありがとうございました
プレオは仕事に使いたいと友達が
言ってきたので…(*^^*)

Answer 2

ラパン！タイミングベルト交換してあるなら！

Answer 3

ラパン乗る。
15年乗って11万㎞なんて少ない。
えみは5年で10万㎞以上走った。

Answer 4

車検1年半残りのラパンを乗って、車検が切れたら廃車、もしくは継続がいいのでは？ただなら1.5年車検有りはお得ですよ。
https://www.keicar-info.com/syaken/hiyou.html

Answer 5

同じような年式走行距離のラパンを所有しているので、古いラパンのことならわかるのですが、正直プレオはわかりません（笑
私のは今のところ調子いいです。片道300kmのドライブにも何度も行っています。
過走行のスズキ車に良くある、エンジンオイル消費の症状がでているので、店でのオイル交換以外に2000kmくらいでオイル量を点検して、自分で継ぎ足しています。
恐らくそのラパンもそうなので、オイル切れには注意していたほうがいいです。
ヘッドライトは経年劣化で黄色く曇るので、カー用品店で売っているヘッドライト磨きでたまに磨いてやります。
2015年まで売っていた２代目ラパンと見分けが付きにくいので、見た目が古い車に見えないのもメリットです。
とりあえずこれに乗って本命車を買うお金をためるのも良いとおもいます。

Answer 6

娘付きなら私が買うけど。

Answer 7

どちらもいらないです。しいていうならラパンです。走行距離は多いけどしっかりと日々メンテナンスをすればまだまだ乗れるしそれ以外は好条件だと思います！

Answer 8

みなさんならどちらを乗りますか


状態が解りませんが
プレオが
犬の匂いがしないなら
プレオ
予防整備に８万以上は掛かる場合があり
タイミングベルト・・その他





平成14年ラパン
予防整備に
点火プラグ
ダイレクトイグニッションコイル
タペットカバーパッキン
タペットカバー０リング
ＰＣＶバルブ

エンジンすぐ横エンジンマウント
サーモスタット

各ベルト類は劣化度合
タイミングチェーンエンジンなので
交換の必要はありません

Answer 9

ただでもいらん廃車なんぞ乗らん。解体屋行きの年式だよ。