平成14年式プレオL(スーパーチャージャー)に乗ってます。雨の日、雨の日の後日にだけ、乗り始め1キロぐらいまで、不完全燃焼を起こします。1キロ以降は不完全燃焼は起きません。何が原因だと思いますか？皆様のご意

Question

見をお聞かせ下さい。

Answer 1

プレオ、スーパーチャージャーに乗ってました。
RMというグレードでした。
全く同じ症状ではないですが、アイドリングが安定しないというか、息つきをしながらの加速をするようになり、ディーラーで調べてもらうと、素人が見ても明らかな程にプラグの電極が摩耗してて、それが不完全燃焼というか、失火の原因になっていました。
もプラグは全て新品に交換するとバッチリ調子良く直りましたよ。
年式も年式ですしね、とりあえず私と同じようにプラグのチェックをしてみて下さい。

Answer 2

原因はさまざまですが、例えば燃料給油口のキャップを紛失や閉め忘れで給油口開閉ドアが完全に閉じていなくて微量の雨水が燃料タンク内に侵入した。エンジンヘッドのプラグホールが水で濡れていてリークしていて不完全燃焼が発生している蒲生知れません。過去に前期型プレオRSが天気に関係なく不完全燃焼が発生した時の原因はプラグホール周辺からのオイル滲みによりプラグケーブル1本がリーク、オイル滲み修理とリークの影響で4本のプラグケーブル、標準イリジウムプラグ4本交換で修理代が2万円～かかったと思います。エンジンルーム内で水が溜まりやすい部分や濡れている部分、痕跡がないか確認した方が良いです。分からなければディーラーで診てもらった方が安心です。

Answer 3

如実に電気系では？
因みに、古い外車でも、良く発生する不具合です。

Answer 4

プラグ、プラグコード、イグニッションコイル。