プレオ 平成１３年式 タイミングベルト交換について 車検の為 少しでも車検費用を抑えたい為 タイミングベルト交換について、お聞きいたしたい事があります。

Question

ファンベルト交換ついでに、１０万キロはしりましたので、タイミングベルトも交換したいと思い
質問させていただきます。

クランクプーリーのネジが（エアーインパクトレンチ）を使ってネジを外そうとしましたが、中々緩まず
困っております。

クランクプーリーのネジは、逆ネジではないですよね？

エアーインパクトの力が弱いせいかもしれません

そこで、自分自身で、タイミングベルトを交換された方に良い方法があれば、教えていただけたらと思います。
本当は、ウォーターポンプも交換した方がいいのでしょうが、以前、整備士の方に聞いた事がありますが、ポンプ自体に異音 漏れが無ければ、交換しなくても良いのでは？といわれた事がありますけど？

整備士の方からのアドバイスを頂けたらと思います
できれば、整備士の方におき聞いたしたいです。

宜しくお願いいたします

Answer 1

EN07のクランクプーリーは緩まないですよ。
かなりのトルクが必要です。

ミッションカバーあけて、リングギアをロックして、緩める方がいいのでは？
締め付けトルクはそれほど必要ありませんが、とにかく、硬く締まってます。

ウォーターポンプは交換しておいた方がいいですよ。
このエンジンはポンプがよく壊れるんで。
場合によっては、ロックしてしまって、タイミングベルトが切れることもあります。

タイミングベルト外したとき、ポンプから水の滲みが出ていることもあるんで、どうせなら、交換しておいた方が良いでしょうね。_

Answer 2

抑えたいなら、今回やっちゃった方がイイです。それと、プレオの場合、裏から細いホースが来てて、チト面倒f^_^;。業界権益抜きにやって貰った方がイイです。

Answer 3

①クランクプーリーのボルトは普通ネジですから、ただ固いだけだと思います。
②ウォーターポンプは、スバルの場合水もオイルも漏れます。確実に。今漏れてなくてタイミングベルトだけ換えても、その後漏れたときにまた同じ作業、工賃が必要になるから、一度にしたほうが得です。今換えておけば当分心配しなくてもいいですから。

Answer 4

クランクプーリーで手こずる方にプレオのウォーターポンプは無理だと思います。かなり面倒くさいですよ。カムシールとクランクシールは良く漏れるので、一緒にやった方が良いです。エアコンかスーチャーのプーリーに交換したファンベルトを噛ましてクランクプーリーを固定出来ます。スピンナーを鉄パイプで延長した方が良いでしょう。