プレオバン について

Question

質問です。

車検が、先日、満了になり、車検に出そうと思っておりますが、スピードメータ ファンベルト パワーステアリングベルトを交換しなければいけません

ファンベルト関係は 自分自身で交換できますが、スピードメーターの交換について、

お聞きいたしたいのですが、今現在 付いておりますメーターは、走行距離 １０１００ｋｍを表示しております

そこで、スピードメーター交換にあたり、走行距離の表示をどうすればよいかということです。

今現在は、スピードメーターのみで、タコメーターが付いておりません。

スピードメーターは、中古品ですが、タコメーター付きのメーターを購入しております。

配線図なども頂いております。

一番肝心な事は、走行距離の表示をどのようにすればよいかと言う事をお聞きいたしたいのです

中古で、購入したメーターの表示は、75000ｋｍを表示しております

今現在、車両に付いております 走行距離の表示を、中古で購入したメーターに移植できるのでしょうか？

出来ない場合、どの様にしたら宜しいのでしょうか？

後、整備工場の方に確認した事ですが、

タイミングベルトについてですが、整備士の方に聞いたのですが、１０万キロ走ったからと言って、必ずしも交換をしなければいけないと言うことはありませんと言われました。
もし、交換するとなると、ウォーターポンプも交換した方がいいといわれました。そうなると、タイミングベルト ウォーターポンプの部品代が１万円ぐらい 工賃を入れ理と ２万掛かると言われ どうしても、その２万が出ない状態です

１ヶ月 自分自身が運転する距離は、 約、３００キロ程度です。１年間３６００キロ ２年で７２００キロ程度しか走りませんので。

アドバイスを宜しくお願いいたします。

Answer 1

タイミングベルトの交換は予防整備です。切れたらエンジンは壊れます。
例えばエンジンオイルは交換しなくても乗れますよね。でもずっと交換しないと汚れ過ぎて壊れます。金額が違うだけでどちらも予防整備です。
タイミングベルトも絶対切れないという保証はありません。所詮、ゴムですから。
ですから、やる、やらないは、自己責任で。
メーターは中古の距離のままで平気ですよ。車検のときに中古のメーターに交換したと言えば、問題ありません。

質問者からのお礼コメント

有難うございました メーターの距離記載は 車検時に故障の為 中古品に交換したと申告すれば言いと言う事をお聞きいたし 安心しました

適切なアドバイスを頂 感謝を致しております。

Answer 2

タコなしにタコ付メーターは付けられないかも
ハーネスのカプラー端子が同じなら良いが
車検証に前回の距離と
今回の距離が併記されるだけです
タイミングベルト・・・切れる時は切れる・・・熱、オイル付着に弱いから渋滞多用なら心配かも

Answer 3

メーターの走行距離に関しては、下手に数字を合わせる必要は無いですよ。

それをやると「改ざんあり」になりますから。

そのまま交換すれば「メーター交換あり」になりこれはたまにあることです。

今回車検の際の点検記録簿に中古メーターに交換と記載してもらって数字の

引継ぎをすればいいだけのことです。

しかるべき所の記録がないと距離不明になってしまいます。

タイミングベルトとウオポンですが、交換するか否かご自身の判断でしょうね。

メーカー推奨は１０万キロでしょうが、個人的には軽自動車のベルト交換は、

７万キロで勧めて交換していましたね。

エンジンを回して走る軽自動車のタイミングベルトは普通車に比べて負荷が

かかってしまいますからね。

それと当たり外れというか日々のメンテにも多少左右される部分もありますかね。

普通乗用でも８万で切れたのもありますし、１５万でも問題ない事もあります。

あとは、ベルト自体の劣化を見てもらって判断するしかないと思いますよ。

これも目安程度にしかなりませんがね。