スバルプレオRS系とLS系の長所、短所をおしえてください。 そしてどっちをオススメかおしてください、よろしくお願いしますm(_ _)m

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ＲＳはＤＯＨＣスーパーチャージャー、ＬＳはマイルドチャージという設定でお書きしますと、もしかしたらＲＳは「ハイオク指定」かもしれません。（型によって違います）ＲＳは、当時は「環境」が今ほど叫ばれていなかったので、エンジンが良く回り、運転が楽しいですね。トルクも10ｋｇｍ超えていたと思います。しかも最終型にひょこっとマニュアル車が出ましたが通常は７速固定変速付きＣＶＴですね。ＬＳは、街乗りやちょっとしたハイペースを想定しているので、実用トルクが穏やかで乗りやすいです。過給機なしの少し大きなエンジンを積んでいる感覚でしょうか。燃料はレギュラーです。燃費もＲＳよりは良いのですが、「ＲＳ」「ＬＳ」共に、他社と比べると実用燃費は悪いです。「燃費はいいからスバルが欲しい」という方以外はスズキやダイハツのほうが燃費は良いです。理由はやはりスーパーチャージャーでしょうね。エンジンの動力から過給機の動力をベルトで取っているので。自分はＮＡのヴィヴィオとサンバーに落ち着きました。サンバーがスーパーチャージャーついてますが、燃費は10ｋｍ/Ｌです。（マニュアルですよ）