スバル プレオ のみんなの質問

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走行12万Kmの軽(プレオ)ですが、車検で悩んでいます。

約10年乗った妻の軽自動車(プレオ)ですが、7月車検で悩んでいます。実際調子の悪いところは全くありません。
オイル交換はまめにやっていまして、エンジン快調、オイルのヘリも有りません。
走行距離12万Kmで、前回タイミングベルト交換していませんですので、今回車検はしっかり整備して乗ろうか、このまま壊れるまで乗るか。または買い替え検討か。
実際財政が厳しいですので、ご意見お聞かせ下さい。

①お金かけずに普通に車検を通して乗る
②12万Kmなので、しっかり整備して乗る
③そろそろ限界と考えて買い替え検討

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ベストアンサーに選ばれた回答

整備したらあと5万kmはイケるんでは??
どうせ査定無いんだし、乗りつぶしたら?

その他の回答 (4件)

  • 私なら②ですね。

    車検とタイベル同時にした方が預ける手間が一度で済むので。

    ちなみに、女房が新車購入したH13年式プレオL(マイルドチャージ)に乗っていましたが、一昨年の8月に買い換えました。

    プレオは買い取り店に出したのですが、走行距離73000キロ:車検残22ヶ月で買取額8万円でした。
    私は長く乗るものだと思いマメなオイル交換をし、売却前の車検ではVベルト交換もしましたが、女房の気まぐれで買い換えてしまい もったいないことをした。と思いました。

  • ④タイミングベルト交換と車検を別で実施して一度に出る費用の負担を減らす

    下取り査定はほぼ0円なので

    調子が良いなら切れては困るタイミングベルト交換をして乗るほうが良いと思う

    タイミングベルトを交換しないから車検に通らないわけではないので

    車検は車検

    タイミングベルトは後日と言うふうにして

    考えたらどうだろう

    買い換えると言っても10万や15万ではロクな車が無いし、金も無いのに買えるわけが無い。

  • 私なら①です。
    下取りもお金つかないでしょうし、調子良いなら勿体ないです。

  • 燃費がよければまだまだ使いたいところです。下取りも微妙なら壊れるまで乗ってみたらどうですか?

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