こんにちは、質問失礼します。

Question

当方、15年くらい前のプレオfsに乗っているのですが、給油口の蓋が閉まらなくなってしまい、ビニテで無理矢理閉じているのですが、ワイヤーを復活させる方法などはないでしょうか？

給油口蓋を留めるツメが完全に引っ込んでしまい、戻らない状態です。
運転席のレバーもスカスカ状態（完全に引いた状態で固着）です。

補足

また、整備工場等でワイヤー毎交換するとしたら、いくら位かかるものでしょうか？

Answer 1

車は違いますがパジェロミニでありました。
ワイヤー・ピンの破損はなくピンを押さえるスプリングの破損でした。
部品があれば全部交換が安心ですが交換には車内を通っているのでシート脱着、フロアカーペット剥がし、内張脱着、ワイヤー交換になるので部品代込みで10,000〜くらいの見積もりでしたね。

Answer 2

フタのロックがあるあたりで室内の内張りをめくってやるとリンク機構が見えるので点検しましょう。
おそらくグリス切れなどではないかと思われる。
室内側のリンクを手でグリグリと動かしてスプレーグリスでも吹きかけたら復旧できると思う。
ワイヤが切れたらレバーはズルズル～と抜けてくるので現段階では切れてないと判断できる。
フタが開かなくなったときには内張りをめくると手でロックを解除できるようになってるのが普通です。輸入車は知らない。
修理工場でもこうやって修理すると思うがワイヤー交換は手間がかかる時間を要する作業なので技術料も安くないだろう。

Answer 3

給油口蓋を留めるツメが完全に引っ込んでしまい、戻らない状態です。
故障部品の交換が必需
スバルに・・・・・・