プレオに使用できる、ブルーのパワーコードの効果って、どうなんですか？

Question

純正、普通のブルーコード、パワーコードと、その違いを実感できた方いらっしゃいますか？
プラグの違い、交換は考慮しないで、コードの違いだけで、変化を検証したいです。

Answer 1

以前、プレオRSが不調で整備士さんからリークかも？と言われて原因は別でしたが、NGKのブルーコードを購入済みだったので交換しましたが、アイドリングが安定、レスポンスが少し良くなったような感じでした。燃費は、街中、郊外、長距離走行、エアコン使用かフル加速の頻度でリッター10km～14km程度でプラグケーブルの違いでは。あまり変わらないようです。

Answer 2

スバル製のEN07
エンジンの場合で回答します。

車種は違いますが、EN07C型。
年式が古いので予防整備の一環でNGKのブルーのコードに交換しましたが、劇的な変化はありません。走行に於いても、加速が良くなったとか燃費が向上したとかの体感は殆ど感じませんね。始動性が僅かに良くなったような…。

そんな程度です。

点火装着その物をグレードアップしなきゃ体感はコードのみの交換じゃ無理ですね。