乗ってて楽しかった車を発表してください!!

Answer 1

代車で借りたスバルプレオFの5MT。NAでしたが車体が軽いのとMTでしたのでよく走りました。

四気筒でなめらかに回るエンジンで高回転まで引っ張ってのシフトチェンジは気持ち良かったです。

Answer 2

ケータハム セブン(2002年モデル)
クラシックモデルで比較的遅いですがそれを感じさせない軽さでしたよ
現在ワケありで降りていますけど、次のオーナーの下で元気に走っているようです

Answer 3

3代目プレリュード２．０Si-４ws
スライディングルーフが気持ちよくて最初はレッドに乗り次はブラックに乗っていました。トラブルなく２０年１３万キロ走った大好きな車でした。
新しいプレリュード
が出たら買いたいです。

Answer 4

シトロエンXM-X
どこまでも行きたくなるゆったりとした乗り心地。
でも要所ではしっかりとしたサスで踏ん張ってくれる。
機嫌を損ねると財布が踏ん張りきれない。

ジムニーSJ30
ひっくり返ってもコツをつかめば一人で戻せる重量。
林道でも砂浜でも無敵の存在だった。
2ストゆえに60ｋm/hを越えると燃費はがた落ちだが。

フィアットパンダ
初代も二代目も何が優れているのかわからないスペック。
でも車を運転するという楽しさはピカイチだった。
人と荷物満載でアクセルべた踏みで走るのが似合う。
MTじゃないとあの楽しさは絶対に味わえない。

Answer 5

ジムニーSJ30
2ストならではの吹け上がりでトコトコ走っても良し、鬼のように走っても良し。
街乗りはキツかったがオフやダートだと水を得た魚のごとく生き生きと走ってくれた。

ユーノスロードスター
オープンの感覚は何物にも代え難いものがある。
風を感じる、日差しを感じる、季節を感じる、寒暖も感じる。決して速くはないがオープンスポーツの楽しさを心底味わえた。

10ソアラ
豪華でスムーズ、普通の乗用車の範疇だけど80年代を青春した私にとって最高のデートカーだった。

Answer 6

マツダロータリークーペが凄かったですね。
598000円と安いし加速力はモーターボートみたいに前部が浮いてタイヤから煙りを上げながら猛烈。
スピードが100キロ超えるとエンジン音が消えて風切り音だけの不思議な世界、2000GTだとエンジン音が割れんばかり。
東名で東京から名古屋へ夜間全部追い越し、平均時速150キロでハンドルは小指支えの直進安定性。
最高時速200キロで2時間で行きました。今は車が多いから不可能ですが！！

103,004ｋｍ飛ばしまくって乗り潰し、総合燃費7.81ｋｍ/Lでした。

Answer 7

ナローポルシェ911Ｔ’77ですね。
レトロバイクみたいなトラクションのかかり方。

Answer 8

シャコタンハコスカ

Answer 9

私もジムニーに一票。

ただし、２ストのSJ30。

狭苦しさも独特の排気音も白い排気も、楽しければ苦にならなかった。

４ストターボになってからは、「街乗り」色にソなってしまった感じ。

Answer 10

楽しい、と言ったら、
スーパーセブンかエリーゼ。

けどどこでもいつでも楽しいわけじゃない（吹雪の中オープンだと、運転ではなく滝修行の一種になる）し、まあ「普通の車」とは言えないので、それを外すと、
フランス製小型MT車。

特にシトロエンAX－GTはすごかった。
８００ｋｇ台の車重＋MT＋すっげ～～～～～足。
見た目も内装も「うわっ！安っぽい」ものだったが、どんな凸凹でも跳ねないしガツンとも来ないのに、コーナーでは路面にへばりついて離さない。

現在新車で買えるものでも、
プジョー２０８
DS３スポーツシック
トゥインゴ・禅
というフランス製小型MT車は、
軽い＋いい足＋いいシート＋MT
と揃っているので、楽しいと断言できます。

Answer 11

NAロードスターに尽きる