軽カーについて 新規格軽カー [98年以降] は 旧規格アルトワークスや TR-XX ヴィヴィオと戦えますか プレオRSやオプティビークス Keiスポーツ Keiワークスは速いでしょうか

Question

旧規格と比べて 楽しさ 速さ 教えてください

Answer 1

軽自動車で、旧規格の最強マシン系と比較して、新規格のコストダウン車は同じ様に走行可能？

新規格でも改造費用を５００万円ぐらい投資すれば、旧規格程度になるかも？

サラブレッドの子孫がロバになったのは不幸です。
エコカー減税以降の、燃料が薄い車は死にかけのロバ同様です。

Answer 2

命知らずの旧規格乗りだとぜったいに勝てないですけど、そうでなければ十分戦えるのでは。
多少ミスってもリカバリーは新規格のほうが楽な気はするので。

新規格はそれまでよりはしっかりした造りで飛ばしたら死にそうな恐怖感とかあまりないですし、低回転でもそこそこトルクはあるので普段乗りは格段に楽で速いです。
軽さと重心の低さと高回転がおかしいぐらい回る旧規格エンジンに比べると、全開で走ると重さと重心の高さと低中回転の勢いが高回転まで続かない感じでちょっと弱い気はしますけど。
プレオは知りませんが、Keiは足のストロークが長いのか重心のせいかロールがすごいので、コーナリングとかは結構怖い・・

ただ、新規格初期のころはエンジンも今ほど低回転重視でない分だけ、ちょっとブーストアップとかすると結構速いです。
タイヤも旧規格よりは多少太いものが履けるので。

Answer 3

ドライバーの腕次第ですが・・・