スバルプレオのエンジンランプがついて、エンジンが、突然バフバフ行って、走らなくなり一晩置いたらエンジンランプが消えてエンジンが、かかりました。

Question

o2センサーを交換したら調子よく走っていたら、駐車場で、また、エンジンランプがつき回転が上がらずバフバフ。それで、カムセンサーとクランクセンサー、スロットルセンサー交換しました。エンジンランプが消えず直ぐエンジンは、かかるのですが、回転が、上がりません。スロットルセンサーのジャックを抜くと回転は、安定します。後考えられるのは、ISCVバルブです。エンジンをかけると熱くなっています。掃除はしましたが、動いていないように思います。後丸いキャブの上に黒いセンサーが、ありますが、六角ネジのセンサーは、なんでしょうか。エンジン回転中ジャックを抜くとエンジンの回転が、少し悪くなります。10万キロのプレオです。前は、冷えるとランプが消えてセンサー3個変えてもランプ消えないのです。なんか、空気の吸い込みが、多いように思われます。どこのセンサーが、悪いのでしょか。道路で、止まりスロットルセンサーのジャックを抜いて家まで乗ってきました。悪くないセンサー3個変えたのかしら。o2も、代えたから4個です。

Answer 1

そんな当てずっぽうな修理では、時間と費用がかかります。
症状がでてるなら、ディーラーに行きましょう。

Answer 2

部品交換が趣味の様なので
思いつく限り交換して行きましょう
次はノックセンサーと水温センサーでしょうか？
それともプラグ＆コード？・・コイル？
インジェクターも交換しますかね？
でもキャブ車の様だからキャブＡＳＳＹが先かな(笑)

Answer 3

お馬鹿？警告灯が点灯する原因なんて山程在るし。ダイアグ診ないで悪くも無い部品を次々換えてもね。それとプレオは診断機でリセットしないと悪い箇所の部品換えても消え無い。インジェクションなのにキャブの上ってなんだ？前期後期どっち？後期はISCVが良く壊れてエンジン不調に成る。プラグコードのリークで不調も多い。

Answer 4

何の罰ゲームを楽しんでるのさ？

Answer 5

ダイアグコードは確認したのですか？