プレオRSについてです。このクルマはいじるにはかなりの知識が必要で単純にマフラーを変えただけでは雰囲気しか変わらない特殊なクルマです。 こちらではチューニングについてお聞きします。

Question

社外製品でこのクルマをより、長持ちさせる、乗り心地がよくなる製品を教えて下さい。

【フォーマット】
エンジンオイル:
ミッションオイル:
ブレーキローター、パッド(F・R):
エアクリーナー:
アーシング:
ダウンサス:
マフラー:
その他、エアロ、ホイール、タイヤ、後付けCPU、オーディオなどなど。

この車種に対して愛情を注ぎここまでやりましたという方がいましたら、是非ともご参考までに教えて下さい。

Answer 1

プレオRSのチューニングでスーパーチャージャーのプーリーを小径タイプに交換する方法かあります。オークション他で入手できますが、ブースト圧0.95程度用のプーリーと駆動ベルト交換のみからブースト1.2程度用でプーリー、駆動ベルト、ブーストアップコントローラー等、設定要までいろいろあります。インターネットの書き込み、動画等でフルチューン？で90馬力オーバーを見かけました。キノコ型のエアクリーナーに交換すると不調もあるみたいでセッティングは必要だと思います。エンジンルーム内のタワーバー装着(タワーバーの構造により)は高速走行等だと効果は感じますが、前部片方をぶつけたりするとタワーバー接続により反対側の車体に歪み、損傷が発生する場合があります。標準タイヤ、ホイールのインチアップで165/50/15～165/40/16等への交換で乗り心地は固くなります。オーディオに関してダッシュボード、リアドアの標準10cmスピーカーはメーカー、機種によると思いますが、12cmスピーカー(ケンウッド)が加工無しで交換できます。リアドアスピーカーを16cm、17cmスピーカーに加工取り付けは、だいぶ手間がかかるため取り付け位置を後方へ変更、ドア内張りに加工取り付けしました。エンジンオイル交換はディーラーの整備士に任せて純正のワンランクアップのモチュールです。ヘッドライトバルブ形式はIH01と特殊なためHID化のためH3？H4？HIDバルブ加工取り付けは手間、調整がかかるため交換予定があるならインターネットの書き込み、動画を参考にした方が良いです。

Answer 2

ノーマルが１番の長持ちの秘訣ですが！

御存じ無いのでしょうか？

Answer 3

別に特殊でも無いし、特別な知識も必要無いですね。只の軽なので。軽に社外マフラー付けても性能アップする車は無い。ダウンはするけどね。例に挙げてる部品で性能アップする物は無い。ノーマルよりも乗り心地を良くするなら、特注で作れば良いでしょ。長持ちは余計な事をしないのが一番。

Answer 4

何を今更とち狂ったこと言ってるんでしょうね？

長持ちさせるには定期的な点検と整備。

社外パーツ入れて長持ちするわけないでしょ。