エンジン冷却水 クーラント ラジエーターの適正温度の範囲を教えていただけませんか？

Answer 1

車両や仕様によっても異なる部分があります。
一般的な条件での使用でエコカー以前の車両なら80～100℃(季節等による違い含む)の範囲内。
スポーツ走行を行う事を条件とする場合は、パワー的には80～90℃の範囲がベストですが、走行条件による部分もありますから100～110℃以下となる様にするのがベスト。

エコカーの場合は水温を高めで安定する様に設定していますから90～100℃前後が適正でしょう。
電子制御だと水温は低すぎても高すぎても水温補正の燃料噴射になりますから、おおよそ70～100℃以下の範囲が適正な水温とも言えるかもしれません。
※車両等によっても異なる
ただ水温計の無い車両の場合、メーター内の低水温ランプと高水温警告灯の両方が消灯していれば適正範囲内であるとも言えます。
※ダイハツ(スバル)のL275/285系ミラ(プレオ)の場合、確か低水温ランプは58℃(OBD2コネクタよりマルチメーターで情報取得)で消灯。
またラジエタ付近の水温とエンジン側で2～3℃(センサ違い等も含む)程度は簡単に水温は変化しますし、例え社外メーターで水温を見ていたとしてもあくまで参考に。

Answer 2

冷却ファン故障で交換しましたが

修理後の点検で 冷却水の温度を ９５度まで上げて

冷却ファンが 起動したことを 確認しました と聞きました。

９５度で ファンが空冷開始するので 最高９５度でしょうか（ダイハツ）

Answer 3

シリンダー周辺の冷却水で言えば、86度位が一つの目安です。

Answer 4

ラジエータのファンが回るタイミング
で言えば95度とか98度とかですが
この間見たアルトはHA24だったか25ですが
105度でファンが回りましたよ
車によりですね

Answer 5

エンジン冷却水の適正温度の範囲は、

凍らない～沸騰しない温度 です。

車に依り異なりますが、（冷却水の成分、エンジン、ラジエターキャップの開弁圧力などに依るので）だいたい、

マイナス４０℃～１２０℃ くらいの範囲内です。



＞クーラント

何のクーラント？
エンジンの冷却用のことなら、上と同じです。



＞ラジエーターの適正温度の範囲

中に入っている冷却水とほぼ同じ。


冬にマイナス１０℃でエンジンをかけた時、
ラジエータやその中の冷却水もマイナス１０℃。

走り出しても、ラジエータの温度はそのまま、
マイナス１０℃でも正常で適正な温度です。

Answer 6

90℃くらいだと思うし、上下する事はあるけど、普通は気にする必要ないです。知ったところで、どうもできないと思います。

Answer 7

40℃～110℃くらい（部位で違う）
ブロックとかヘッドが最高110℃
ラジエターで最高90℃くらいでしょうか