発信時に多少右へハンドルを取られる 走行中にギャップを超えると右にハンドルを取られる 車検を通した直後でサイドスリップは問題なし 空気圧も問題なし 車は初期型プレオ、古い車ですが無事故です。

Question

この場合にどんな問題が考えられると思いますか？
アライメント調整で直ると思いますか？

Answer 1

アライメントよりも、タイヤの偏磨耗とかの方が良くあるパターンです。

あと古いならショックアブソーバの抜けや足まわりのアーム類のブッシュがへたっている為、左右に差が出ていることも考えられます。

Answer 2

以前、乗っていた初期型プレオRSですが、カー用品店でタイヤを交換後に直進走行すると若干、左側にハンドルをとられる感じでタイヤのエア圧確認すると左側前輪タイヤのエア圧が低めで適正後も違和感があり、(安全な広い平地で手離し直進時、最初緩やか？に左側へ５０m～走行時で１車線左側にずれます。)さがしつディーラーで診てもらったら前後タイヤが車体の前後から見て若干、八の字状に接地、前輪側のブッシュの劣化で交換後、症状変わらず、フロントタイヤの変磨耗は改善、修理見積り段階ではリア左側アーム交換、パワーステアリングユニット修理等をしても完全に症状が改善できるかは？との回答で車検満了までそのまま乗りました。友人の整備士に話したところホイールベース等の狂いが発生しているのでは？と計測してもらいましたが正常でした。以前、同じようなコーナー走行時でも右コーナー、左コーナーでハンドルの切れ角の差が大きい感じが有り、パワーステアリングユニットに不具合があるのでは？と思いました。ディーラーで時間をかけて診てもらった方が良いと思います。

Answer 3

ハンドル取られない様に運転すれば良いだろ。

人間だって年とりゃガタ出て来るよ。

仮に１０年乗ってガタの出ない車なんて無いよ。

ギャップ見つけたら避けろよ。何処見て運転してるんかね。