中古車の購入について。 先日からお世話になってます。 欲しい車を絞れたのですが ダイハツ マックス Ｈ17年 車検 26年5月まで 走行53000ｋｍ スバル プレオ ネスタG H12年 車検2

Question

年つき
走行29000km

で迷っています。
両方込み込み40万です。
マックスの方は知り合いのお店なので安くしてもらってます。
プレオの方は口コミでの評判は良いお店です。見た目が好きなのはプレオです。
車については初心者なので、これ！という決め手が分からなくて迷っています。
初めてのマイカーなのもあってできれば失敗したくないし…

車に詳しいみなさんならどちらが買いだと思いますか？
アドバイスよろしくお願いします。

Answer 1

スバルファンなので「プレオが良いです！」とお勧めしたいのですが、気になる点が２つあります。

スバルの軽は、一部最上級グレードを除いてほぼＡＢＳがオプションとなっています。調子良く走って曲がっても、安全に止まれないクルマは遠慮したいです。加入する自動車保険の条件にもＡＢＳ等「安全装備の有無」が多少関係してくる筈なので、新車購入時に装着しているようなら安心ですが、そうでなければ「後で付けます」とはいかないモノです。

動画共有サイトで見れる「ドラレコ事故画像」等でも分かるように、安全に停止出来ていれば防げたと思われるモノもあります。

もう一つは「しっかりとエアコンが効くか」です。例年にない猛暑が続く現在、エアコンが効かないクルマなどとても乗れません。冗談ではなく本当に「命」の危険さえ考えられます。修理には安くない修理費用と１日～単位で時間が掛かると思いますので、トラブルを抱えていないクルマであるか見極める事が大事です。

もう一つの候補のＭＡＸが、それらの条件を満たしているならそちらを選んだ方が失敗は無い筈です。

Answer 2

基本的には 好きな方で良いと思います

中古物件は 店や店員 （担当） 物件 とも 出会いに尽きますし
値段を考慮すれば 凄く妥当と言うか 40万円で入手するならば
文句も言えない と言う場合があっても 何とも言えません

プレオで その頃のモノですと モノコックにひっついた メンバー辺りの
錆具合は 見た方が良いと思います

また ベルトが 結構な勢いで回るので パワステ ファン
そして タイミングベルト 等と 年数的に 懸念した方が良いと思われます

また 一般的な軽自動車に共通する ホースやラジエターライン
燃料ライン そして ブッシュ類

この辺も見た方が良いと思います

プレオは 非常に人気がありましたし その年代 今でも普通に走ってますが
それは 色々 メンテしながら だとも思われます

小さい内に 安い内に直しながら 大きなモンを防ぐ と言う努力は
自動車全般 必要で
その 40万円で いつまでも乗れると 思ってはなりません！