スバル プレオ のみんなの質問 (解決済み) 60ページ

• プレオＴＡ－ＲＡ１（ＮＡ）のフロントマフラー（フロントとセンターが一体型になっているような長い部分のエキマニとの接合部のフランジのすぐ後ろの部分）がもげました。 なので、中古で手に入れたいと思っ...

  2016.7.2

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  64

  ベストアンサー： プレオＮＡのフロントマフラーは、ＮＡ用なら共通？ 類似年式なら利用可能です。 性能向上で設計変更。 ビビオ、プレオ共に、種類があるのは、整備書を見ると確実に改良されている証拠ですが、マフラー関連は使用可能です。 マフラーは消耗品なので、エンジンオイルと同様に新品交換が原則です。

  続きを見る

• 軽自動車よりもコンパクトカーのほうが長持ちしますか？長く乗るならコンパクトカー買ったほうがいいですか？

  2016.6.15

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  154

  ベストアンサー： そうとは限らないです。 実体験ですが旧型パッソは非常に耐久性がなく10万ｋｍ前にリタイアー、オイル関係が非常に悪く家内が所有していたパッソも私の職場の女性が所有していたパッソも全く同じ現象が起きました。 個人的にはダイハツは信用できません。 それに比べ10年以上前のスバルプレオはまだまだ元気に故障なく動いています。

  続きを見る

• モリドライブ オイルトリートメントについて モリドライブのオイルトリートメントが家に転がっていましたので今度オイル交換時に使用してみるか悩んでおります 車はスバル プレオRS 走行距離は約９万キロ

  2016.6.26

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  1,588

  画像あり

  ベストアンサー： 当たり前ですが組み合わせとしては問題ありません。 ただし、オイルトリートメントは典型的な増粘系添加剤となりますので10w-40と組み合わせると結構な固さになります。そのため場合によっては重さを感じる可能性があります。 「一度使用すると〜」の下りはよくわかりませんが、そのようなオイルや添加剤はありません。 オイルトリートメントはほとんどモリブデンは入っていないはずです。入っているのは増粘ポリ...

  続きを見る

• プレオRS（平成１４年）のA/Cのことで質問です。気がついたら風が出なくなってて、ボンネット内のA/Cリレー抜き差ししたらちょっとの間風出て、でも又すぐ出なくなって、何回か同じようなことの 繰り...

  2016.6.27

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  158

  ベストアンサー： ブロアモーターに繋ぐ2極のカプラーに電気は来てますか? 風量を最大にしても回らないですか? モーターを叩いても回りませんか?

  続きを見る

• プレオRS の５速に乗ってますがスバルのデラの人が「軽は×２なので５万キロなら10万キロと考えた方がいいですよ」と言ってました。 どう思いますか？

  2016.6.27

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  382

  ベストアンサー： なんのこっちゃ。 14年式ＲＳに14万キロまで乗りましたが、 28万キロ走ったと考えろってこと？ どーゆー意味か分からん。 確かに穴開いたからマフラー替えて オイルシール替えて、タイベル替えて、ポンプ替えて 色々やって乗ったけど、 まあまあ普通の耐久性だったですよ。 逆に言えばスバルの軽なんか28万キロも持たない気がするが。 確かに錆は凄かった。ダイハツの方がその点は 良...

  続きを見る

• プレオRA2にヴィヴィオの車高調は問題なく付きますか？

  2016.6.18

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  1,198

  ベストアンサー： これは確か全長が違うので、そのままでは良くわからん車になってしまう？はずです。 逆に言えば、二つを見比べて多少改造を施せば、ストラットのナックルとの整合は取れているんだったと思います。全然違う話ですが、うちのR2の足はプレオ用のものからの加工品です。こちらは全長を縮める必要がありました。ベース用としてはヴィヴィオ用のものも考えたのですがヤフオクでプレオ用が出てきたのでそれをベースにしました。

  続きを見る

• エンジンオイル Ｈ１５プレオ(ＲＡ１)グレードＦでＮＡに、ＳＮ０Ｗ２０のエンジンオイルは使用できますか？ 教えて下さい！

  2016.6.24

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  57

  ベストアンサー： メーカー推奨オイルにはなっていないと思いますが現実的には使えます。

  続きを見る

• Ｈ１３のプレオＮＡのＳＯＨＣに乗ってます。Ｊワークスのタコ足（ＢＩＥ－００４）って付きますか？付いた場合、触媒（ＢＩＥ－０１３）も必要ですか？ 当方、パワーケーブル、プレミアムプラグ、マフラー交...

  2015.9.24

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  184

  ベストアンサー： そんなことするのでしたらヲプレよりも遥かに高性能なヴィヴィオに乗り換えた方がいいですよ。

  続きを見る

• H15 プレオRS ５MT車 走行距離11万キロの中古を買い、１速と２速のシンクロが死んでて、特に３→２が一番ひどかったです。 ４２０００キロの中古ミッションに載せ換え、クラッチディスク、カバー...

  2016.6.16

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  381

  ベストアンサー： ヴィヴィオ、プレオ系のMTについて特に造詣があるわけではないので、半分は一般的な事ですが、交換後のMTについて書いておられることは、シンクロの死亡というよりは割と普通のそんなにしっくり決まらないMT、という印象です。シンクロが死んでいると、ギアを入れるときにカリっじゃなくてガリガリガリガコって感じ？ですから。なので、4万キロの中古MTなりの健康体であるとみます。 すこし固めのMTFですとか...

  続きを見る

• 燃費詐称した三菱より燃費がおかしい車種が色々ある理由？ 燃費を意図的にごまかしていた三菱の上をいく車種があります。 プレオ、ムーブ、ワゴンRなどは燃費詐称の三菱のさらに上をいきます。 また、三菱...

  2016.6.16

  解決済み

  回答数：

  8

  閲覧数：

  194

  画像あり

  ベストアンサー： 燃費の測り方は誰もそんな運転しねーよ、と言う方法で測定するのでそもそもカタログ値なんてだれも信じちゃいないしそれが不正だったとかどうでもいい話。 問題は規定定めていながら見抜け無い国交省の業務怠慢と無能っぷり

  続きを見る

スバル プレオ の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。