スバル レガシィ アウトバック ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

S#モードで豹変

2022.4.23

総評

大型になったと言われますが、やっぱりワイドなクルマはドッシリしていて安心感が違います。 S#モードがクルマのカラーが豹変して楽しい。

満足している点

1875mの車幅があるもののBP9の1770mと比べても扱いやすいというか違和感が無いところ。

不満な点

燃費は致し方ないけど、クルマに乗らされているのではなく人が操っている感覚がたまらなく好きです。

乗り心地

-

万が一に備えよ！

2022.4.22

総評

信頼安心して運転できる。他車にこれだけの車あるかなぁ。

満足している点

アイサイト　運転支援システム

不満な点

サスもう少し硬く

乗り心地

-

長く付き合える

2022.4.14

総評

普段使い良し 長距離はどこまでも疲れ知らず 渋滞はハンズオフでむしろ休憩 最高の相棒ですね

満足している点

アウトバックは3代連続となり、正常進化&成熟している点につきます。一度所有すると先進安全と快適の高次元なバランスと運転の楽しさ、使い易さから代わりの車種がないのが難点？

不満な点

燃費につきますね

乗り心地

これで不満ある人はレボーグSTI乗りかな

大満足

2022.4.10

総評

室静粛性、足回りともに◎ 出だしはSJGと比べると、物足りないが 許容範囲かな!

満足している点

静粛性、 ロールが少ない、 後部座席の居心地

不満な点

長年Carrozzeria使用していたので、 ナビの行き先指標が出ないので 使いにくいです。設定で変わるのか?

乗り心地

-

伸びやかなデザイン

2022.4.3

総評

かっこよいです

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

コンフォートです！

2022.4.3

総評

人とは違うSUVが乗りたい方に凄くお勧めできる 良い車だと思います。 スポーティーな車ではないですので 山道を走ってもキビキビ走れるわけ ではないですが かといって全く楽しくないという わ...

満足している点

乗り心地と静粛性が非常に良いです。 大人な車ですね。 楽に運転できてどこまででも行けそうです。 あと大きいので積載性や居住性もグッドです。

不満な点

ターボで常時AWDなので。 致し方ないけど やはり燃費は悪いです。 街中だけだとリッター9キロぐらいしか走りませんね。(ToT) 後レヴォーグに付いているのにアウトバックに 付いていない...

乗り心地

乗り心地は本当に良いですね。 ただ大きなうねりや段差は上下の揺れの収まりが悪いです。ホヨンホヨンって感じです。 車高が高いのとサスストロークが長いから 仕方ないですが。 試乗した感じ、 ...

２０年乗ったBH5レガシィからの買い替えです

2022.3.29

総評

長距離走るときはアイサイトが便利ですね。

満足している点

大きいわりに見切りがよく燃費もまあまあ。

不満な点

乗り心地が悪く突き上げやゆすられ感があります。

乗り心地

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優等生

2022.3.28

総評

実用的で優等生という言葉がぴったりな車です。 普通に乗っている分には不満はありませんが、運転面で言えば面白味に欠ける車でした。運転していて楽しいと感じることは少なかったですが、誰かとどこかに行ったり、遠...

満足している点

適度に大きく、実用的なところが良かった。純正OPのハーマンカードン、サンルーフの組み合わせは珍しいですよね。

不満な点

パワー不足感。 北米を意識してかシートが日本人の体に合っていない。 ホールド性能が低く、革シートということもあって体が滑ってしまう。s♯モードの無理矢理感が好みではなかった。

乗り心地

柔らかさ、固さ、総合的に乗り心地は良かったです。長距離走っても疲労感が残ることがなかったです。

価格以上の価値と存在感

2022.3.27

総評

車として性能は全体的に群を抜いている。 様々なジャーナリスト達を唸らせる、この車の凄さに惚れ惚れです✨

満足している点

輸入車のライバル達より安く、装備、質感、エクステリア、走行性能、全てにおいて妥協が無い😊

不満な点

これと言った不満は無く、敢えて言うならば燃費くらい。

乗り心地

とても静かで、同乗者も満面の笑み☺️

最高のアウトドアギア

2022.3.24

総評

憧れのレガシィを自分で所有でき、そのことに満足 歴代のレガシィでの個人的に不満に思っていたところが改善されており、最強の一台かと 長く乗り続けたいです。

満足している点

内外装のデザインが歴代のレガシィの中でも一番、個人的にドストライクです。👍 デジタルメーターは、アウディとかが始めた時に欲しいと思っていたので、国産でスバルが先陣を斬って導入したことに驚きと喜びを感じ...

不満な点

YouTube 等で多くの人が発言していますが、使用頻度が多いだけに、AVHとシートヒーターの操作方法を改善していただきたい。 純正ナビで何度か目的地設定をしたが、目的地が全然ヒットしない。10年前の楽...

乗り心地

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2年じゃなくて、もう6年乗ってますが、、、

2022.3.22

総評

アウトドアスポーツにがんがん使う人には使い勝手がよくてお勧めです。

満足している点

趣味のサーフィン、スノーボードに大活躍！ 荷物が乗るし、室内もシートもゆったりしていて、ロングドライブも苦になりません。

不満な点

高速7割(100キロ巡航)くらいで燃費が12キロくらい、一般道だけだと7キロちょい、、、 昨今ガソリンが高いので、もう2～3割燃費が良いと助かるんですけど。。。

乗り心地

ダンパーをKYB NewSRに変えてしまっていますが、ゆったり乗るのはノーマルほうがよいでしょうね。

オールマイティーな車

2022.3.20

総評

荷物は乗るし、広いし、人が乗っても乗り心地が良いです。スバルの他の車体よりかなり車内は静かです。

満足している点

デザインがシンプルで飽きがない！ 最近の車はエッジがあるデザインが多くあまり好みで無く、適度にエッジが有りつつ丸みもあるこのデザインが気に入っています！

不満な点

燃費云々より、この車格には200馬力は欲しかった…

乗り心地

-

上質

2022.3.18

総評

今まで乗ったスバル車で一番の乗り心地と上質感。 大きさも所有欲を満たしてくれる。 不満点はD型での解消に期待してます。 買い替えは無理だが。

満足している点

内装と乗り心地 アイサイトＸ

不満な点

リアシートの分割可倒が2分割 オートライトがオフに出来ない。 何故ここだけ電球？のリアウィンカー シートベンチレーションがない。 アイサイトＸとナビは切り離して欲しかった。 フォグ が役立たず。...

乗り心地

とにかくゆったり乗れる スバルの初期型特有の足回りの硬さがない

ゆったり乗れる。

2022.3.17

総評

ザクザク雪道も気にしなく走れ、舗装が出てるとこはゆったりとした乗り心地。格好でなく実用性のある車ですね。

満足している点

凸凹道をなんなくクリアできる。アイサイトx。

不満な点

レホーグの時もなんだが後ろのデザインが好きでない。

乗り心地

柔らかな乗り心地なんですがカーブではしっかり踏ん張る

陸のクルーザー

2022.3.12

総評

いい車だと思っています。 高速道でのアイサイトXには、しびれます！ なにせ、楽です。 スピード、速くなくていいです。逮捕されますから。。

満足している点

視界がよく、とても運転がしやすいと思います。車幅が１８７０と、かなりありますが、ゆったり乗れると思います。特に、助手席、後部座席は最高の乗り心地ですので、家族はきっと喜びます。 なんとなく、運転して...

不満な点

前席収納が、ちょっと足りないです。 車体の重さを、少し感じるときがあります。 樹脂パーツの汚れが落ちない。

乗り心地

高級外車並みだと思っています。 まさに、陸のクルーザーです。

オトナの走り

2022.3.8

総評

「走る」という機能についてはとても満足度の高いクルマ

満足している点

充実した先進安全装備

不満な点

マルチインフォメーションディスプレイは見た目は良いがイマイチ

乗り心地

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満たしてくれる車です

2022.3.6

総評

片道40kmの通勤や、新潟〜秋田を日帰りしても平気な運転手を疲れさせないクルマということ。 また、雪でスタックした車を 牽引救助できたこと。(普通車までですが) 総じて私にとっては期待どおりのクルマです。

満足している点

購入時を決めたポイントとして 外観と安心して運転できること、 この2つでした。 カスタマイズしたくなる衝動との 戦いから開放されたかったので、 角張ったデザインと最低地上高は 初見から今も好印...

不満な点

ヘッドライトとフォグランプは 頼りないかな。 吹雪の夜にウォッシャー液がなくなってしまいヘッドライトの明かりがなくなり、なんとか標準ハロゲンのフォグランプの明かりで運転するのはスリルがある。 C...

乗り心地

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乗り心地は高級車みたい

2022.3.6

総評

納車からひと月くらいの評価ですが、ナビのルート案内以外に不満はありませんね。 センサーから上がってくる安全面のアラートも良くできていて安心感の高い車ですね。

満足している点

ナッパレザーのシートは、ゆったり乗れてサス設定も良くて高級車のように乗っていて気持ち良いです。

不満な点

ナビのルート案内は、数世代前のエンジンのよう。 目的地に到着はできますが、遠回りだったり、通りにくい道だったり。 これはなんとかして欲しい。

乗り心地

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やっぱりデカいですね。

2022.3.5

総評

実はX-ブレイクとリミテッド（リミテッドは写真と同色）両方試乗してますが装備が悩ましいですね。グレードでどっちが上とか下とかそういう感じがないのがありがたい。 あとSGPを採用してから後部座席の足元...

満足している点

ステアリングが他のスバルの普通車（OEMは除く）のようなDシェイプではなく真ん丸なのがいいですね。

不満な点

試乗車なのでいろいろとあまり把握してませんが不満要素ぱっと思い出せません。しいて言えば現行レヴォーグもそうですが最近のクルマはDVDとか見たいときに標準装備のナビでは見れない事ですかね。スバルさんの場合は...

乗り心地

タイヤが低扁平ではないので乗り心地は良かったです。静粛性もいいですがエンジンが久しぶりの非等長マニが付いたのでマフラー変えたくななって静粛性もくそもなくなるかも（笑）・・。

フォレスターと比べると

2022.3.1

総評

まぁ良い車だとは思いますがオプションがフォレスターよりも劣る、ドラレコは後方はなしデジタルインナーミラーも設定なしサンルーフもスピーカーとセットでもスピーカーだけは付けれるという謎な設定…

満足している点

乗り心地、静かなエンジン。 フォレスターアドバイスは夏の暑い日もアイドリングストップ、復帰の時の振動が我慢できず買い替えたのでほぼ満足です。

不満な点

強制のオートライト感度を自分で変えれない 昼間にガードをくぐるだけでライトオン わざわざディラーでの変更してもらわないといけない。 オートバックドアも反応が悪い、かと思えば後ろを通っただけで開いたり...

乗り心地

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