スバル レガシィ アウトバック のみんなの質問 (146ページ)

• 明日の夜(2016/01/22)東京から軽井沢に車で向かいます。スバルアウトバック4WDですが夏タイヤです。非金属チェーンは積んでいきます。軽井沢に詳しい方いらっしゃいましたら、より安全なルート など

  2016.1.21

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  ベストアンサー： いくら４ＷＤでも夏タイヤでは十分なトラクションやブレーキ性能を引き出すことは不可能です。かなり手前からチェーンを装着しての走行を強いられますね。今現在も上信越道は規制が出ていますね。より安全なルートと仰いますが，上信越道も碓氷バイパスも同じようなものです。タイヤチェーンは巻いた車輪に関しては最強ですが，それ以外は心許ないものです。気をつけてお出かけください。

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• ダイハツキャストは従来のタントエグゼとムーヴコンテの統合後継車種という位置づけで、加えてかつてのミラTRXXのエッセンスも含んだ存在と捉えるのがスマートですか？ また、これをスバルで売るとすれば...

  2016.1.28

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  ベストアンサー： タントエグゼは関係無いかと思います。 ムーヴコンテ後継でフェロー(仮名)を開発していたとの噂がありましたね。 http://used-move.com/2012/11/2602/ ムーヴよりも少し車高を下げた車種なので、MRワゴンと対抗させる事が出来ます。 元々はかつて販売していたミラジーノを彷彿させる『スタイル』の1本だったかと思います。 その開発途中でスズキがハスラーを発売しバカ売...

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• コーナーセンサーの必要性について。 車体の大きい車に乗ってセンサーをつけている方、あって良かったと思いますか？ （バックモニターはある前提です） この度レガシィアウトバックを購入 しました。納...

  2016.1.28

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  ベストアンサー： アウトバック乗りです。 いらないです。 それでなくても便利ですがアイサイトがらみのセンサー多すぎて、「今のなんのアラーム?」てな感じなので少しは「人間的感覚」を残した方が結果として擦らないと思います。バックモニターも最後の確認程度での使用です。 色々工夫されてるので、前の小さかったレヴォーグサイズのレガシィより特にフロント回りは見切りいいですよ、実は。

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• 今、車を買い換えようと迷っています。以下の車種から選ぼうと思っているのですが、これらの中からでしたらどれがおすすめでしょうか？ ちなみ当方、東北の田舎で片道40kmの道のりを通勤していまして今後...

  2016.1.24

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  ベストアンサー： 私も2年前に同様な車種で迷いました。（レガシィはモデルチェンジ前でレボーグを候補に上げましたが） ・さすがにVWは今となってはやめておきましょう。 ・スバルはどの車に乗っても、ハンドリングは楽しい部類ですが、今のレガシはデザイント大きさのバランスでチョット無用に大き過ぎの感があります。 ・その意味で残ったアテンザがお勧め。通勤に往復80Kmはやはりガソリン代が安い今でもチョット・・・ですから...

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• これまで乗っていたステーションワゴン（アウディA4）が壊れてしまって、修理費が相当かかりそうなので、中古車を探すことにしました。 これまで15年以上同じ車に乗っていたので、最近の中古車市場でどん...

  2015.12.24

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  ベストアンサー： 見方を変えて、ミニバンでもいいとのことでしたら、荷物がガッツリ積めてサイズも手頃、ＮＶ200バネットバンはいかがですか？アウディに比べるとドライビングは劣りますが、見た感じはそこまで商用車に見えません。排気量は足りないけど マークXジオが本命かと。ミニバンカテゴリですが、ほぼワゴンです。高級感ありますよ。積載能力もA4とほぼ互角かな。そして中古が安い！ 同じくトヨタのイプサムもサイズ条件には...

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• スバルレガシィについて質問します！ いま現在はレガシィはアウトバックとB４しか発売されてなくツーリングワゴンは終了してますよね。 ですが、またレガシィツーリングワゴンが発売されると の噂を聞きま...

  2016.1.19

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  ベストアンサー： 今の所無理でしょうね、レガシーの市場は北米なので、元々北米でもレガシーツーリングワゴンは人気無くて売れず、ツーリングワゴンは日本専用のガラパゴス化したクルマでしたから、それがモデルチェンジで一層大きくなり日本には合わないとレボーグに変った位ですから。 北米のレガシーはアウトバックが人気を支えてると言っても良いくらいです、今後最大の市場の北米でツーリングワゴンの需要が高まる事が有れば出てくる可...

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• スバル車乗りです。 最近VW問題があってから、マツダの宣伝がディーゼル路線から、4WD路線（i ACTIV AWD）に走ってるようですが、実際スバルのレガシーアウトバック、フォレスターに搭載してい る

  2016.1.11

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  ベストアンサー： あくまで雑誌に書いてあったの受け売りですが スバルの4WDも前輪が滑る前からリアに駆動かかるのでマツダに劣っているというわけではないです。 映像みたいな状況 ステアリングを切った状態で前輪がすべる。 スバルは曲がってるときは前後の回転差が出るので、駆動系にダメージが出ないように基本的にはリアをフリーにする制御。 マツダはセンサー数がかなり多いので、状況判断してこれはただ曲がってると違うと判...

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• アテンザワゴンかレヴォーグ２．０どっち 今すぐって訳じゃないですが新車を購入しようと考えています。現在オデッセイＲＢ１後期に乗っているのですが燃費も悪いし もう少し余裕が出たら欲しいなと考えてい...

  2016.1.17

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  ベストアンサー： 私はセレナからアテンザワゴンにしました。 質問者様と同じ仕様です。 ボディサイズは大きいが維持費が安いアテンザワゴンかサイズが小さくスポーティなレヴォーグか・・・。 結局自分がどっちを乗りたいかでしょう？ 自分が決めた条件を書きます。 1 ＭＴ、AWDが乗りたい ミニバンを10年乗ったのですが、久々に運転を違う形で楽しみたいと思った。山に行くのが辛い。 2 荷物と人の両立 実用性を考...

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• スバルの車について 当方スバル車が大好きで常に考えてます。 自分で考えながら 周りではどんな感じが気になりこの場を借りました。 以下の車はそれぞれ皆さんはどう思うのかお願いします。 良ければ理由...

  2016.1.10

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  ベストアンサー： エクシーガクロスオーバー フルモデルだけど前型モデルとほとんど変わらず。車高だけをあげてSUVに無理やりした感がありますね～。 1グレードだから選べないけど車内のオレンジ色が・・・って人が多いみたい モダンスタイルの発売で車内がグレーになったけどどうかな？ XV 昔のインプレッサグラベルEXを思い出しますね～ インプレッサの車高をあげてSUV・・・最近よく見ます。車体色は結構気になります。...

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• 車の購入（車種）に関して教えてください。 よろしくお願いします。 現在車の購入を検討しています。 それほど車に詳しくないので、私に適切と思われる車を教えて頂きたいです。 所有している車を非常に...

  2016.1.9

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  ベストアンサー： うーん。 トヨタのプロボックスの4WDですね。 絶対的な4駆性能ではフォレスターにおとりますが、その他の使用用途と道具としては 十分に役立つと思いますよ。 前のフォレスターのちょい腰高サイズで室内高、ちょっとしたダート、ただし、いかにも4駆を除くと・・・

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