スバル レヴォーグ ユーザーレビュー・評価一覧 (78ページ)

レヴォーグE型　まんけん号のレビュー

2019.10.4

総評

走るという楽しみでは評価が非常に高いクルマです ワゴンですので長距離ドライブでも荷物いっぱい詰めますし、アイサイトツーリングアシストの威力は疲れている長距離ドライブでは、かなり楽をさせてくれます ...

満足している点

熟成のE型 D型で大幅改良され、初期型の不満点が大きく改善されました 硬すぎる乗り味はいい感じでマイルドに でも、しっかり残す部分はキチッと残ってます 不安に思っていた最低地上高も145㎜も ...

不満な点

ターボ車の宿命か？ アイドリングストップ頻発の都市部では、低回転での吹きあがりにムラがあります NAの素直な吹きあがりが恋しくなります 高速コーナーでは気持ちよく走れますが、低速コーナーが続...

乗り心地

硬めとの評価はありましたが、全然気になりません ふわふわした感じがなく、いい感じです

納車から24か月の感想

2019.9.29

総評

前回の感想以降で気付いた点を挙げます。 ①不満点をDIYでさらに改善し、自分の理想に更に近づきました。今後も不満点を工夫しながら改善していきます。 ②今後の着手項目として、ドアミラーウインカ...

満足している点

前回の感想以降で気付いた点を挙げます。前回の不満点を更に解消しました。 ①シャイニングスピード製シーケンシャルライナーによりシーケンシャル化したフロントウインカーを更に手を加え、A～C型と同じパター...

不満な点

前回の感想以降で気付いた点を挙げます。 ①ドアミラーウインカーのシーケンシャル化はパーツを購入したものの着手できていない。 ②荒れた路面を走行時のジリジリ、カタカタ音が完全には解決できていない。 ...

乗り心地

前回の感想以降で気付いた点を挙げます。 ①フロントドアとアイサイトの振動対策を行い、通常路面でのロードノイズはかなり低減された。 ②18インチタイヤなので小さな段差を通過するとガツンと衝撃が来るこ...

これは良い。

2019.9.28

総評

熟成のF型。AWDステーションワゴンが欲しくて、モデル末期であることに拘らなければ即買いです。 （私は迷ったうえで、他社セダンを買ってしまいましたが）。

満足している点

高い静粛性。 スバルのAWD。

不満な点

デザインは好みが分かれるところでしょう。

乗り心地

えっ？　これホントにスバルのステーションワゴン？　と思うくらい静かでした。 A型を試乗したときはロードノイズがうるさいと感じましたが、これは非常に静かです。 BRレガシイツーリングワゴンとは雲泥の差で...

納車直後のインプレッション(レヴォーグ 1.6STI Sports　BlackSelection：VM4F5V5)

2019.9.25

総評

※STI パフォーマンスパッケージ+ルーフエンドスポイラー、リップスカート装着前提でのレビューとなります。 ※参考：おいちゃん蒼レヴォ仕様 https://minkara.carview....

満足している点

やっぱり先ずはWR蒼でしょｗ そしてリップとリアガーニッシュのチェリーレッドな挿し色とエアロ系の黒がとのコントラストが気に入りました。 WRカー的でもありNBR適度も有りって感じで。 ...

不満な点

まだ100km程度の走行なので足回りの動きが渋いです。 ブレーキも十分に当りついてないし タイヤの動きも硬い その辺のレビューにはまだ少し早いですね。 ターボラグが有るので中間加速時は踏み込み...

乗り心地

安定感が良い。 九州道の大宰府～久留米間って路面にうねりが有るのですがそれをあまり感じませんでした。 家庭内厚生労働大臣曰く 「この車直ぐ眠くなる。。。前の車(蒼レガ)以上に。」 車が分からな...

レヴォーグをおかわりしました

2019.9.14

総評

C型からF型、３年の違いを実感できます。

満足している点

先代（C型）に比べて、出足が良くなったように感じます。やはり熟成の最終型ということでしょうか。

不満な点

今のところなし。強いて言えば燃費ですかね。

乗り心地

-

最新装備はすごい！

2019.9.7

総評

総合的には大満足な愛車です。

満足している点

良く走り良く曲がるので運転しやすい。アイサイト ツーリングアシストは最高で、高速道路走行は疲れが半減します。

不満な点

わかっていたけど、後部座席は狭いかな？我が家は3人家族なので、何とか対応してます。

乗り心地

若干硬めで乗りやすい。

アイサイト以外は価格ほどの車ではない。

2019.8.8

総評

自分の環境による感覚では、スペックを感じることができない、物足りないと感じる車。アイサイトはたぶん価格に見合った性能だと思うけど、他の性能は、価格ほどではない。すべてのスペックが過大掲示と感じる。

満足している点

たぶん有意義であろうアイサイト。

不満な点

（１）マニュアルモードにおいて、パドルシフトを使用してシフトアップした直後に非連続的な加速ＵＰを体感する。一旦加速が弱まりその後加速するような感じではない。エンジン回転数が急上昇して半クラッチ状態で加速し...

乗り心地

新車状態なので、いい。

プレミアム感バッチリ！

2019.7.30

総評

後期F型ということで完成度のとても高いワゴンです。街乗り・高速・ワインディングとどこでも楽しみたいアクティブな人におススメします。

満足している点

路面に吸い付くようにしなやかなでもぜんぜんヤワじゃない絶妙な味付けのビル足。とても静かになって車内が特別な空間になったような・・（笑） 進化したアイサイト、クルコン。 新色のマグネタイトグレーメタリッ...

不満な点

強いていえば、ゼロ発進のもたつきですが、速攻ECUチューンでほぼ解決しました。

乗り心地

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乗りやすい

2019.7.26

総評

身体能力の衰えを感じてBPレガシィから乗換ましたが大正解。STIと言ってもレヴォーグの場合はそれ程尖ってません。家族や仲間を大切にする賢いウルフって感じ。 　

満足している点

運転が楽。アイサイトのお蔭で東阪間も楽ちんに走れます。パワーも踏めば速いし音も軽やか（低速ではカラカラ言うけど）。見切りもいいし、外観もそれ程エラそうではないし、大きさも手頃です。ついでにAVHは予想以上...

不満な点

ワイパーの間歇制御は時々いらっときます。それと私が悪いのですが、納車早々タイヤを1本駄目にしてしまい交換したら、純正タイヤめっちゃ高かった！（4本分の価格かと思うたよ）

乗り心地

ビル足だけど思ったよりマイルドで助かっています

F型 LEVORG 1.6GT EyeSight V-Sports

2019.7.22

総評

GT-SやSTI-Sports程のスポーツ要素は必要ないと言う方、もしくは予算的に厳しいけどLEVORGには乗りたいと言う方には良い選択肢だと思います。 個人的にはベーシックグレードにこ...

満足している点

全てのLEVORG共通ですけど全方位の視界の良さ。 見切りの良さ。 フワフワすぎない適度な柔らかさを持つ足回り KYBよりもスポーティだけどSTI Sportsよりはコンフォート。 STI-Spo...

不満な点

オプションで良いのでシートとスマートリアビューミラーの選択肢があると良いと思います。 V-Sportsとスポーツを謳っているのでシートはスポーツタイプが標準でもよかった気がします(ただ価格は上がるの...

乗り心地

多分他メーカ(特に標準的なミニバン、コンパクトカー、コンフォート系)から乗り換えだと十分スポーツな乗り味だと思います。 フワフワした車と言うよりも走るリビングルーム的な乗り味が好きな方には全く合わないと...

ゴーカートニャン❤️

2019.7.21

総評

スバルらしいニャンコ🐈

満足している点

ゴーカートのような感じニャン🐱

不満な点

内装がネエ〜400万超える車なのかニャン🙀

乗り心地

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乗りやすく楽しい車！

2019.7.17

総評

満足面と不満点をあわせても満足面がかなり勝っている！！ あとは第一に見た目で選んだところがあるので機能面が思いのほかよかったので大変満足です。

満足している点

運転面：視界が良好で、車体の大きさや車重にたいしてのレスポンスが良い。 安全面：アイサイトver3をはじめクルーズコントロール、視界拡張、フラつき防止などがあり安心できる。 他の面：トランク容...

不満な点

不満点：グレードでの内装不満なのですが、運転席側と助手席側にあるインパネのシルバーが少しダサいので、ピアノブラック変更とか検討中。 あとはハザードボタンの位置がもう少し手の届きやすいところだと良かったか...

乗り心地

乗り心地はスポーツな感じもありますが、セミバケなシートで疲れないのとシート調整も細かく設定できるのが良いです。 静粛性も高いほうだと思いますが、フロントガラスに当たる雨音が少し気になる気もします。

今のところ文句なし！

2019.7.8

総評

・よしよし！

満足している点

・視界が広い ・積載能力 ・見た目！

不満な点

・今のところなし！

乗り心地

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LEVORG F型 2.0 STI Sports Eyesight Black Selection (2019.8.10追記)

2019.7.6

総評

2019.7.28 追記修正しました。 2019.8.10　何箇所か追記しました。 不満点は好みも有るんですけど結構細かいところしか見当たらなかったですね。 デザイン云々は個人の趣味の世界な...

満足している点

落ち着いた黒い内装。 これは好みです。 ボルドーもお洒落で良いんですけどおいちゃん見たいなお洒落無頓着な親父にはシンプルなインテリアの方がしっくりくるかなとｗ レカロシートが選択...

不満な点

このエンジンにも慣れてきた成果慣れてきたせいかターボラグを若干感じます。 Iポジションで街中だと少し早いタイミングでトルクが欲しくなりますね。 ※あ、SやS#だとカタパルト状態ですけど。 副変速(ト...

乗り心地

多分他メーカのファミリーユースな車と比較すると十分堅いです。 でもガチガチな硬さではなく入力時の衝撃に丸さがあって嫌な硬さではないと思います。 レカロの程好い引き締め感とシートの硬さが運転していて凄く...

普通の人にもお勧めできるクルマ

2019.7.1

総評

普通の人が運転するには、1,6Lで十分なパフォーマンスです。とても乗りやすいクルマだと思います。

満足している点

高い次元でバランスのとれたクルマである事。 荷物を積んで、高速・ワインディングどこでも行ける。 ミニバン・SUV全盛の時代に貴重なクルマ。

不満な点

ホイールベースが短く、ずんぐりむっくりボテッとした鈍重なデザイン。 ステアリング周りからのがたつき音を、ディーラーで解消出来なかったこと。 電動パーキングブレーキの存在。走行中こそ使うのに。 ...

乗り心地

一般車とは思えない硬い足回り。 スタビライザーも硬いので、大きな道を斜めに横切るのが大変。 マンホールを踏むと、車体へのダメージが気になります。

2年半乗ってきました

2019.6.30

総評

いざっていうときにはしっかりとした動力性能を発揮してくれるので、安心して運転できます。気に入ってます。

満足している点

視界は前方、後方とも良好です。 それなりに走ってくれます。1.6は出だしがもそっとしてますが、CVTの特性と割り切ってます。STIエキゾーストキットを付けたら少し改善しました。

不満な点

燃費がもう少しいってくれると嬉しい。街乗りだと頑張っても9㎞/Lが精いっぱい。

乗り心地

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走ってよし楽してよし

2019.6.18

総評

アイサイトでも楽しい。運転してても楽しい。前面の見切りもよくサイズ以上に取り回しが良好。

満足している点

「アイサイト・ツーリングアシスト」での高速道路走行が楽すぎてどこまでも走れます。 また、アイサイトなしでもレスポンスも良く、走ってて楽しい車です。

不満な点

やはりCVTが唯一の欠点。 走り出しのタイムラグがすこーし気になる。

乗り心地

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スタビリティが高い！

2019.6.7

総評

スポーツ性能も高く、でもレジャーとしても楽しめ乗っていてワクワクする！

満足している点

ストレートもコーナーも安定していて、イメージ通りに乗れる！

不満な点

機械制御が良すぎて、動きが軽すぎる。

乗り心地

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自分流にカスタマイズできる

2019.5.29

総評

総評を点数で付けるなら80点くらいかなと思います。4名フル乗車での移動では100点は付けられるのですが…。 現状を考えたならば、走りに振ったVAGを選択するべきだったかなぁ。

満足している点

既に所有して3年経過しました。購入時はVAGと天秤にかけたのですが、後席の広さ、荷室の広さからこのVMGを選択したわけです。その時は、家族４人での移動が今後もあるかなと思ったのですが、今となっては、４人フ...

不満な点

不満な点は、VAGのセダンに比べ、リアハッチの開口が大きくなっていることから、リアの剛性がちょっと物足りないかなと言う印象を受けます。

乗り心地

GT-Sのビルシュタインを選択しましたが、速度域、路面の段差で底付きするし、スプリングの線径や巻き数、ピッチが最適化されていないのか、静粛性に不満が。またロールも大きい。モデル末期となった現行型はだいぶ改...

車について

2019.5.23

総評

満足行く車です

満足している点

アクセルを踏むとかなり加速する点。 以前は軽自動車に乗っていたのでかなり坂を登る際楽。

不満な点

100キロを超えると少し加速がおぼつかない。

乗り心地

すごく静かで車内の会話が楽にできる。 ハンドルを切った分だけタイヤが付いてくるのでドライブが楽しい