中古車でSUBARUの初期のレヴォーグの購入を検討していたのですが、GTとGT-Sとプラウドエディションの3種類が候補で上がっておりどれを購入するか迷っています。

Question

もしよければ詳しい方いましたら、その違いを教えてください。よろしくお願いします。

Answer 1

細かな装備上の違いは有りますが、車としての一番大きな違いは乗心地（タイヤサイズとサスペンションの違いからくる）です。

GTは、17インチでカヤバのサスペンションですが、GT-Sは、18インチでビルシュタイン（硬い）のサスペンションです。つまり、GTは普通の街乗りを意識した車で、一方、GT-Sはスポーツ走行を意識した足回りになっています。
私自身は、GT-Ｓしか乗ったことが有りませんが、素のままでは、かなりハードな乗心地です。キレイな道だと相当に気持ちよく走りますが、荒れた道だと、気分が悪くなるほどガタガタと振動して疲れます。
なお、プラウドエディションには、GTとGT-Sが有りますが、タイヤは、いずれも17インチに設定されています。これは、GT-Sの乗心地が悪いと言う評判？とコストダウンを意識したためでしょう。

整理すると、
GTは、17インチでカヤバ足
GTプラウドエディションは、17インチでカヤバ足で、GTより装備が良い（パワーシート、フロントワイパーデアイサー、リアフォグランプなど）
GT-Sプラウドエディションは、17インチでビルシュタイン足、GT-Sよりも装備が落ちる（スポーツペダルや助手席パワーシートがないなど、その分、安くした）。
GT-Sは、18インチでビルシュタイン足
という感じです。

乗心地（普通のドライバーであれば）は、GT＞GTプラウドエディション＞GT-Sプラウドエディション＞GT-S の順になり、
装備（標準装備）は、GT-S＞GT-Sプラウドエディション＞GTプラウドエディション＞GT の順になります。

あくまでも個人的な意見ですが、街乗りやファミリーユーズが前提であれば、GTプラウドエディションが良いと思います。スポーツ走行や一人乗りが主であればGT-Sも面白い車です。
ちなみに、私はGT-Sですが、乗心地改善の目的でサスペンションとタイヤ（銘柄）を変更して乗っています。

質問者からのお礼コメント

素晴らしい回答ありがとうございます。参考になりました。私もGT-Sを購入し満足しています。

Answer 2

新車時の装備差で決められてはどうでしょうか！？