スバル レオーネ のみんなの質問
spi********さん
2016.10.12 07:34
nbr********さん
2016.10.12 20:16
スバルのモータースポーツを統括するSTIをご存知かと思いますが、現在そのトップである平川良夫さんは車両研究実験の技術者で、開発に居られた当時は「スバル(レオーネ)を買ってくれたお客さまは、事故で絶対に死なせないようにしようと誓った」そうです。
メルセデスに居られた方が「本家のミスター・セーフティ」なら、平川さんを「日本のミスター・セーフティ」と呼ぶ方もいます。安全を極めた方がモータースポーツの指揮を執るのですから、どれだけ凄い事になるんだと期待せずには居られないですね。そんな会社だと思いますスバルは。
esu********さん
2016.10.12 07:51
ちょっと嫌みっぽく書くと、自社の安全を一番大事にしているのはT社ね。
決して、自社を窮地に陥れるような冒険はしない、石橋は叩いて叩いてたたき割るくらいにする。
リチウムイオン電池の大量搭載EV車に対して出遅れたのは、モルモット企業のN社、M社(ZOOM ZOOMの方じゃあないよ)が、市場実績を積むまで、少量で様子見。あれ、下手すると爆発するから、T社規格と品質保証ではとても出せなかったかも。
市場クレームは絶対に出さない。 自動運転なんて、ユーザーの安全を積極的に図るより、リスクをしょったら自社が危ない。 他社が出してから2年後に市場へ出すスケジュール。安全第一ね。だから儲かる。
ってことで、昔から、変態とか変人とか言われながらも、ヨーモーメントが少ない水平対向エンジンに拘り、4WDは燃費が悪いと叩かれながらも、操安性重視で拘り、自動運転の先駆けとしてアイサイトに拘りと、一時はそのために、会社が傾いて、日産やトヨタの支援を受けて、やっと時代が付いてきた。スバルはボルボ並の安全志向だと私は思っています。
断っておくけど、スバリストじゃあないよ。
tak********さん
2016.10.12 07:41
いいえ違いますけど
当たり前のことをちゃんとやっていたら安全な車になっただけ
har********さん
2016.10.12 07:40
衝突安全性能試験では、スバルがダントツ!!
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