スバル レガシィツーリングワゴン のみんなの質問 (解決済み) 194ページ

• レガシーツーリングワゴン2.0ℓDOHC 16バルブデュアルAVCS 直噴ターボ“DIT”について メーカーホームページに下記の記載がありますが、燃費が落ちるのでしょうか？結局ハイオクを入れてい...

  2013.10.19

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  ベストアンサー： エンジン性能とは、出力・燃費の両方表しています。 ということは、当然燃費は悪くなります。

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• レガシィツーリングワゴン BH５ GT－B EーTUNEで 純正エアクリーナーで純正ブローオフバルブ（リサーキュレーションバルブ）のメクラ加工をされているか方いませんか？？されている方がいました...

  2013.10.27

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  ベストアンサー： こんばんは、車種はちがますが、JZX100ツアラーＶ乗りです。 不安ならばリサキュのカプラーを抜いてテストしてみたらどうでしょう。 カプラー抜くだけでバックタービンは聞けますよ。 メクラより簡単なんでテスト的にやってみたらどうでしょう。

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• レガシイツーリングワゴン パワーアップ方法 レガシイのツーリングワゴンに乗っておりますが、少々パワー不足を感じております。 予算２０万以内でなにか良い方法はないでしょうか？

  2013.10.19

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  ベストアンサー： ターボかノンターボか、どの代の（ＢＤ、ＢＧ、ＢＨ、ＢＰ、ＢＭ）レガシィワゴンなのか分からないので回答しようがないです。 【補足に対して】 ＮＡだったらあきらめてください。車両を売却し、ターボ付きを買うのが一番安上がりです。 natumedouさん

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• レガシィワゴン(BR)を周りに車がない奥の方の店舗の駐車場に止めたんですが、アクセラがわざわざこっちまできて、隣に止めてきました。 そのアクセラはマフラーを替えてインチアップしてました 。 レガ...

  2013.10.26

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  ベストアンサー： 車の出入りの少ない(ぶつけられるリスクが少ない)奥に止めたかった。 従業員だから奥に止めた。 そんな感じじゃないですか？

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• スバルレガシィツーリングワゴン廃止。レヴォーグが後継車。 この事にスバリストはどう思いますか？

  2013.11.1

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  ベストアンサー： 後継・・・というより、新規車種と捉えるほうが正しいのかも だって、レガシィのワゴンは「アウトバック」が存続を決定した以上、消えたわけではないので ただ、ワゴンボディに限って言えば、（BR型で）ツーリングワゴンとして実際に売っていたのは日本市場だけでしたし、逆にそれをベースにしたアウトバックは各国で人気を博しています しかし、それと同時に代を追うごとに肥大化していったレガシィに疑問を持つ...

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• レガシィについて！ 2014年に、レガシィのワゴンが廃止になるみたいですが、どう思いますか？レガシィツーリングワゴンが好きなので、僕としては残念です。

  2013.10.31

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  ベストアンサー： やはり、現在の世界的販売登録台数を最盛期と比べれば、致し方ない事と思います。 ツーリングワゴンという名前が消えても、レガシィという名前が消えなければまだ良いのですが、これも消滅する可能性がありますね。 私は、5代目が大きくなると聞いて、BL5F型を購入しましたが、正解だったと思います。

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• レガシィターボに入れるエンジンオイルの粘度についてです。 昨日、カー用品店にてカストロール EDGE sport 5W-50（チタンではない）のオイルが2000円で売られていました。 思わず衝動...

  2013.10.25

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  ベストアンサー： ２８０馬力ターボだからいいと思います。 また、低温粘度記号が５Ｗですからエンジン始動時の流動性もいと思います。 水平対向エンジンはピストンが横向きで、ピストンリングの上部の油膜薄くなりがちなのでエンジン保護に重点をおいたエンジンオイル選びもありだと思います。 ２８０馬ターボなら５Ｗ－５０でも著しく燃費が悪くはならないと思います。

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• 新車の購入のアドバイスをお願いします。27歳独身の男です。 雪国に住んでますので4WD車で考えています。第一候補としてはレガシィツーリングワゴンになります。 そこで悩んでいるのが、1 年以内...

  2013.10.20

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  ベストアンサー： これから結婚って事ならレガシィで十分だと思います お子さんを早急に三人欲しいとか思っているならミニバンも考えられますが二人までならミニバン程大きな車にする必要もありません どうしても不安で保険かけたいなら他の方々がおっしゃる様にエクシーガを検討しても良いでしょう 子供が生まれたらわかりますが座席の数より積載能力の方が重要で子供連れてると荷物増えるんですよ チャイルドシートは付けっ放し...

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• 中古車購入について。 今、乗っている車 レガシィB42.0i の走行距離が15万キロに達したことと、冬場のノッキングが激しいこと から乗り換えを検討しています。 次回はワゴン系統かSUV系 統で

  2013.10.12

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  ベストアンサー： それが、部分コストが考慮されない場合、それがフォレスターである場合、変更にはよりよくならないかどうかである場合、タイヤのその使用法回しが有効な等級がさらにあります、また、事態は知りませんか、X道のまわりでも、さらに快適である? 私は、さらにあなたのようなスポーツ・モデルの普通車の後に切望し、Pajeroミニ・ターボにその結果依存することを認められた人々です。 それはターボです。 大学が北海道...

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• mobil1を１年間無交換で走ってトラブル起こりませんか？ 昨日オイル交換しました。mobil1 5w-30を今まで半年（約3000キロ）ごとに交換してきましたが、今度は無交換で1年（約6000...

  2013.10.24

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  ベストアンサー： モービル 1もポルシェターボの認定オイルとの事で一時使用していました。 レガシィターボ、インプレッサターボ1万キロ交換をしていました。 結果は16万キロでよくあるATトラブルで走行不能廃車（30～40万円で載せ換えれば走行可能）、14万キロで乗り換えとエンジンにはトラブルがありませんでした。 東京メインで豪雪の雪国スタッドレス使用でも問題はないですね。 一応リミッターカットしてある車でしたが...

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