スバル レガシィツーリングワゴン のみんなの質問 (解決済み) 191ページ

• ショックアブソーバーの交換とアライメントについて 12ヶ月点検で、H13年式レガシーツーリングワゴン（BH5D5GF）の左後のショックアブソーバーからオイル漏れしている、という指摘がありました。...

  2013.12.4

  解決済み

  回答数：

  7

  閲覧数：

  3,657

  ベストアンサー： 足廻りの部品を交換したら アライメント調整は常識的ですが リアがマルチリンクのレガシィですよね だったらアライメント調整は要らないかな マルチリンクはリンク類をばらさずに ショック交換出来るので アライメントが大きく狂う事はないです (フロントは別ですよ ストラットは確実に狂います)

  続きを見る

• 車の購入相談です。 車の購入相談です。 家族構成：夫婦＋幼児1人＋犬（中型犬、ケージ内）。今後、もう1人は子どもがほしいと思っています。 現在の車：MPV(LW3W、エアロリミックス) 予算：...

  2013.11.28

  解決済み

  回答数：

  8

  閲覧数：

  1,627

  ベストアンサー： アウトバックに乗っています。（一世代前です。2500ccと3000cc二台乗っています）我が家は夫婦と小学生高学年＋中学生の4人家族です。四つ足はいません… 使用環境は、年間5万キロ以上走っています（2台合計）。80%が高速。うち半分は私の仕事と釣りでの遠征です。（車中泊もしょっちゅう） 2500ccでは、八王子から小仏TNまでの上り坂は、シフトアップしたくなります。 知人のMPVにも乗っ...

  続きを見る

• ご存知の方教えて下さい。 スバルレガシィツーリングワゴンについてです。 BR9のシガレツト電源は何ヵ所ありますか？ また、その場所はどこですか？ よろしくお願い致します。

  2013.12.3

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  208

  ベストアンサー： 標準車はエアコンパネル下側に１ヶ所 ＤラーオプションでセンターコンソールBOX内、ラゲッジルームに各１ヶ所 メーカーオプションナビゲーション装着車はエアコンパネル下側、センターコンソールBOX内の２ヶ所 Ｄラーオプションでラゲッジルームに１ヶ所

  続きを見る

• スタッドレスタイヤについての質問です。 今はいてるスタッドレスタイヤが ２１５/45R/17 ですが、このサイズがお店にない場合 ２１５/60R/17 ２１５/45R/16 など履...

  2013.12.2

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  221

  ベストアンサー： なぜ、サイズの違うタイヤをわざわざ履くのですか。サイズが無ければ、注文して、取り寄せればよいだけの話。記載されているサイズでは、速度計がめちゃ狂うので、逆に危険ですよ。私の場合は、発注して、３日で入荷しました。

  続きを見る

• レガシィツーリングワゴンとアコードツアラーでしたら、どちらが、コーナーリング性能が、良いですか？ 教えてください。よろしくお願いします。

  2013.11.17

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  855

  ベストアンサー： レガシィはビルシュタインの足廻りでかなり硬いしハンドリングもシャープです。 車は大きくなりましたが、走行性能でライバルはいないと思います。

  続きを見る

• THULEのベースキャリアで、レガシィワゴンBH5Dに付けられていたものをヤフオクで買いたいと思ってますが、BP9のアウトバックに取り付け可能でしょうか？ どなたか是非教えてください。 THUL E

  2013.11.28

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  396

  ベストアンサー： 付きません ダイレクトルーフレールは規格がある訳ではなく、車種ごとに専用設計です BHとBP9ではフット取付部の形状も違います

  続きを見る

• レガシィツーリングワゴンとアウトバックの乗り心地は、なぜあんなにもちがうのでしょうか？ レガシィツーリングワゴンの方が、突き上げが多く感じられ、安いサスペションのように、思います。

  2013.11.28

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  22,662

  ベストアンサー： アウトバックに乗っています。（一世代前ですが） レガシィはオンロード走行をメインにセッティングされていますが、アウトバックは格好の通りで、オフロードや不整地での使用も視野に入れたセッティングになっています。そのため、突き上げが少ないセットになっているのは確かですが、その分姿勢変化が大きく、荷重移動が多きいため、オンロードでのスポーツ走行には向いていません。 高速道路のコーナー程度までなら...

  続きを見る

• レガシィツーリングワゴンBH5について、インダッシュのカーナビの取り付けが難しいみたいなんですが、エアコンの形状が1番上に1DINに収まっているタイプのだと、簡単にカーナビ交換できますか？

  2013.11.24

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  443

  ベストアンサー： 普通にできますよ、ただしインダッシュだと低い位置になるのでやる気があるならエアコンSWを一番下にもってくるのも手ですね。私は面倒だったので追加モニターをダッシュボード上につけてます

  続きを見る

• 車の質問ですが、レガシィツーリングワゴンが好きです。特に4代目前期型がかっこいいと思うんですが、今から乗るのは時代遅れでしょうか？ 5代目はあまり好きではなくてレガシィツーリングワゴンは今後販売...

  2013.11.11

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  314

  ベストアンサー： ４代目というとＢＰ／ＢＬ型ですね。私は今乗っていますが、いい車ですよ。あと５年は乗り続けるつもりで先日ダンパー交換をしました。 １１月２０日発売予定ＬＥＶＯＲＧに引き継いで、レガシィツーリングワゴンの歴史は終わります。 余談ですがダインイングじゃなくて、タイミングベルトです。 tatetekanさん

  続きを見る

• 車の質問ですが、レガシィツーリングワゴンが好きです。特に4代目前期型がかっこいいと思うんですが、今から乗るのは時代遅れでしょうか？ 5代目はあまり好きではなくてレガシィツーリングワゴンは今後販売...

  2013.11.11

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  596

  ベストアンサー： アウトバックですが、4代目（BP）に乗っています。 現行型にはない味と、使いやすさを持っていると思います。 レガシィのオイル漏れに対しても、ある程度対策の進んだ世代ですし、まだまだ行けると思います。 ただ、足回りはへたっているでしょう。ダンパー及びブッシュ類の交換は是非お薦めします。多分、フロントロアアームのブッシュはちぎれてしまっていると思います。（BPの弱点の一つ）ダンパーはカヤバで十...

  続きを見る

スバル レガシィツーリングワゴン の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。