車の質問ですが、レガシィツーリングワゴンが好きです。特に4代目前期型がかっこいいと思うんですが、今から乗るのは時代遅れでしょうか？ 5代目はあまり好きではなくてレガシィツーリングワゴンは今後販売されな

Question

いと聞きました。
親戚の方がタダで12万キロ走ってますが譲ってくれると言ってるんですが(ダイニングベルト交換済車検1年残ってます)すごく悩んでます
もらってもいいんでしょうか？
アドバイス下さい。1年点検も済ませたそうです。

Answer 1

アウトバックですが、4代目（BP）に乗っています。

現行型にはない味と、使いやすさを持っていると思います。
レガシィのオイル漏れに対しても、ある程度対策の進んだ世代ですし、まだまだ行けると思います。
ただ、足回りはへたっているでしょう。ダンパー及びブッシュ類の交換は是非お薦めします。多分、フロントロアアームのブッシュはちぎれてしまっていると思います。（BPの弱点の一つ）ダンパーはカヤバで十分だと思います。予算があればビルシュタインやアイバッハなど輸入物は、さらに良くなるでしょう。
足回りをリフレッシュした際は、アライメントもお忘れ無く。結構ハンドリングなどが変化することもあります。


後はオイル類をキチンと交換していれば、まだまだ使えると思います。
我が家のアウトバックも16万キロに近づいてきていますが、全然大丈夫。
色々ボロいとか言われていますが、そうでもないと思います。
所々、消耗品的な部分は壊れますが、結構タフな車だと思います。

Answer 2

車検残ってるんなら乗ってみてもいいのでは？

2.0Rでも150km/h以上余裕で出るし、飛ばす人で無い限りこのグレードで十分なパワーです。ドアのアクチュエーターなんてたいした値段じゃないし、滅多に壊れない。こんなに足まわりがちゃんとした日本車は他にない。レガシーに乗ってしまうと、次にいい車を探すのが大変なくらいです。

Answer 3

別にタダならもらっとけば？
まあ、ドアロックアクチュエータが壊れたり、オーディオの音質が聞くに堪えないとか、2.0RなんてNAで非力なくせに無駄にハイオク仕様なうえ、GTに実用燃費で負けるとか、塗装が弱いとか、色々ネガな部分有るけどな。


「ドアのアクチュエーターなんてたいした値段じゃないし、滅多に壊れない。」
BP/BL型のウィークポイントのうちの一つだ、タワケ。

レガシィ乗ったら他乗れない？こういうのを井の中の蛙だって言うんだよ。

ちなみに、F型BP5GTspecB乗りだからな。