スバル レガシィツーリングワゴン のみんなの質問 (解決済み) 152ページ

• 20歳大学生です！ 初めての自分の車、レガシィツーリングワゴン2.0i に乗ってます！１年間バイトをして稼いで貯金したお金でマフラーを交換しようと思っているのですが自分の型式に合ったマフラーはみ...

  2015.1.24

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  ベストアンサー： 質問者様の質問の通りそれで合ってますよ。 リアマフラーのみの交換でＯＫです。 ちなみにご心配になっているフロントパイプ（マフラー）というものも別売りでありますが、競技専用品のため車検には通りません。 （触媒が無くなる為） マフラーの説明はこちらを参考に http://www.kakimotoracing.co.jp/01-02_cp-fp/01-02_cp-fp.html 心配でしたら下...

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• レガシィツーリングワゴンBRのSパケに乗ってます。次のサマータイヤから19インチにアップしようと思ってます。それにあたり車高が高くなるのともう少し車高を下げたいと思っているのですが、純 正のビル...

  2015.1.16

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  ベストアンサー： 19インチにすると車高上がるの？？？ わざと外径が多いタイヤを選択するのかな？？？ 足回りなんて、なんでも大丈夫ですよ！ ビルシュタインがもったいない！といっても そのビルシュタインの性能は街乗り程度では10％も発揮できてないのでは？ サーキットとか走るならともかく、街乗り程度では何を選んでも大丈夫だと思う。

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• 平成21年式レガシィワゴン2.5GT-Sパッケージですが、高くなる前に、スタッドレスとアルミを買おうと思っています。 そこで純正の18インチでスタッドレスにするか、18インチは高いから、17イン チに

  2014.10.22

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  ベストアンサー： 17インチは余裕で履けます。悪い事は言わないからスタッドレスタイヤは新品を買いましょう。6～7年前のなんてゴミです。

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• タイミングベルト交換費用について教えて下さい。 当方所有車はスバルのレガシィツーリングワゴンです 年式はH15年の走行距離は94,000kmです。 予定ではディーラーにて交換予定ですが 目安では...

  2015.1.27

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  ベストアンサー： レガシィは6台、インプ1台乗っていました。 そのうち6台はターボ。 ターボの時はECUチューンして踏んでいたので 10万キロ交換していましたが・・・・・ トルクの少ないノンターボはまだ大丈夫だと思いますよ。 13万円程度ですので、だいたい車検1回分程度。 何万キロまで乗るか考えてでしょう。 ちなみに2003年のBP５の2.0iです。 昨年15万キロでタイミングベルト交換しました。

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• 新車購入を検討しています。 現在、レガシィツーリングワゴン4WD2.0iに乗っています。 通勤往復100km(片道50km)で、高速道路使用（110km走行）、主に通勤目的になります。 休日はゴ...

  2015.1.26

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  ベストアンサー： 230万円以下だと新車は厳しそうですね。 ヴェゼルのガソリンモデルなら可能ですが， 4WDにすると厳しいです。 オプションを何も付けなくてなんとか・・・という感じです。 ヴェゼルG・4WD：本体価格2,139,429円 スタッドレスタイヤとか，色々かかりますしね。 それと，ホンダなので，積載能力はそれなりにありますが， フィットベースなので，エンジンパワーはありません。 車重がある分，山...

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• 【250枚】BH5(レガシィツーリングワゴンGT-B ETUNEのC型)にブローオフバルブを取り付けたいのです。 この間インプレッサに乗る機会がありまして運転していたのですが、アクセルを離すと「...

  2015.1.12

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  ベストアンサー： シーケンシャルツインをパラツインにすれば純正のブローオフバルブでも近い音が出ますけど、レガシィじゃなくなっちゃいます。 jintan_0611さん

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• 今回、車を購入することになりまして今考えているのが スバル レガシィツーリングワゴン GT-B Eチューン を、中古で買おうと思っています。 それにあたってなのですが、私はあまり中古車のどこを見...

  2014.12.29

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  ベストアンサー： ＢＨ５レガシィに９年、ＢＰ５レガシィに７年乗りましたが、ＧＦ－ＢＨ５ということはＡ型かＢ型かと思います。 スバルは年改区分といって毎年マイナーチェンジをしているのですが、どうしてもＢＨ型というならＤ型をお勧めします。形式で見るならＴＡーＢＨ５、年改区分で見るならＢＨ５Ｄとなります。 ＢＨ型は、最終型でも２００３年ですから１０年以上経っているので、できればその後のモデルであるＢＰ５をお勧めし...

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• この車の名前は?

  2015.1.12

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  ベストアンサー： レガシィツーリングワゴンです。

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• おすすめのタイヤがあれば教えてほしいです。 レガシーツーリングワゴン（ＢＨ５）に乗っているのですが タイヤ交換を検討しています。 今はＰＯＴＥＮＺＡ ＲＥ－１１を着けているので ブリヂストンの...

  2015.1.14

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  ベストアンサー： Ｂ4ＲＳＫ(ＢＥ５B)5ＭＴ に乗っていました。新車で購入し約18万キロまで。今はＧＲＢ6ＭＴに乗っています。 当時の話ですが、確かに RE-01 は非常にバランス良くてよかったです。 但し、ネオバは粘りすぎ。正直レガシィには行き過ぎ？タイヤに負けてたような気がします。 サブフレームとボディの間に緩衝剤のゴム(サブフレームブッシュ)を持つレガシィ系には、あまり高グリップの反応の速いタイ...

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• レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ のホイール選択について。 純正で7.5J×18+55ですが、35㎜ローダウンしている場合、18インチで8.0Jにした場合 ツライチ...

  2014.10.27

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  ベストアンサー： 車高短に改造した時点で、せっかくのアイサイトが、役立たずになりますが。

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